خسائر سابتكو 9.6 مليون ريال بنهاية عام 2024.. وخسائر الربع الرابع 10.7 مليون ريال

2025/03/17 أرقام - خاص
31

انخفضت خسائر الشركة السعودية للنقل الجماعى "سابتكو"، التي تقوم بإدارة أسطول من الحافلات لنقل الركاب عبر المدن في السعودية وإلى الدول المجاورة، إلى 9.6 مليون ريال بنهاية عام 2024، مقارنة بخسائر قدرها 35.6 مليون ريال تم تحقيقها خلال نفس الفترة من عام 2023.



ملخص النتائج المالية (مليون )

البند 2023 2024 التغير‬
الإيرادات 1,569.66 1,459.64 (7.0 %)
اجمالي الدخل 275.17 303.57 10.3 %
دخل العمليات 96.56 146.70 51.9 %
صافي الدخل (35.58) (9.60) 73.0 %
متوسط ​​عدد الأسهم 125.00 125.00 -
ربح السهم قبل البنود الاستثنائية (0.39) (0.14) 64.0 %
ربح السهم (ريال) (0.28) (0.08) 73.0 %

قالت الشركة إن سبب انخفاض الخسائر خلال الفترة الحالية مقارنة مع الفترة المماثلة من العام السابق يعود إلى:

 

- انخفاض في الإيرادات خلال العام 2024م مقارنة مع العام 2023م نتيجة انخفاض معدلات التشغيل لخدمات نقل الركاب نتيجة لانتهاء عقد الامتياز.

 

- انخفاض تكلفة الإيرادات ومصروفات البيع والتوزيع.

 

- تحقيق أرباح في شركة زميلة مقابل خسائر في العام السابق.

 

- ارتفاع إيرادات التمويل.

 

- تضمن العام الحالي رد انخفاض في قيمة موجودات محتفظ بها بغرض البيع مقابل تسجيل انخفاض في العام السابق.

 

وفي المقابل،

 

- انخفاض إيرادات النشاط، والإيرادات الأخرى.

 

- ارتفاع في مصروف الزكاة وتكاليف التمويل.

 

- ارتفاع خسائر المشروع المشترك.



المقارنة الربعية (مليون)

مقارنة مع
البند الربع الرابع 2023 الربع الرابع 2024 التغير‬
الإيرادات 372.24 302.83 (18.6 %)
اجمالي الدخل 26.92 66.42 146.7 %
دخل العمليات (47.71) 8.04 116.8 %
صافي الدخل (71.83) (10.72) 85.1 %
متوسط ​​عدد الأسهم 125.00 125.00 -
ربح السهم قبل البنود الاستثنائية (0.57) (0.09) 85.1 %
ربح السهم (ريال) (0.57) (0.09) 85.1 %

معلومات إضافية:

 

كما قالت الشركة إن حقوق المساهمين (بعد استبعاد حقوق الأقلية) بنهاية الفترة قد بلغت 921.881 مليون ريال، مقابل 914.085 مليون ريال، كما في نهاية الفترة المماثلة من العام السابق.

 

يشار إلى ان الشركة كانت قد أعلنت بتاريخ 05-01-2025م عن تلقيها إشعارا من شركة أرامكو السعودية، بزيادة سعر الديزل اعتباراً من 01-01-2025م، ومن المتوقع أن يكون الأثر المالي لهذه الزيادة ما يعادل 2.8% من إجمالي تكلفة الإيرادات، وسوف يظهر هذا الأثر ابتداءً من الربع الأول من العام المالي 2025.

 

- انخفضت الخسائر المتراكمة للشركة المسجلة في تاريخ 30/سبتمبر/2024م من مبلغ (334.8) مليون ريال ما يعادل نسبة (26.78%) من رأس مال الشركة البالغ (1,250) مليون ريال ، إلى مبلغ (328.1) مليون ريال وهو ما يعادل 26.25% من رأس مال الشركة البالغ (1,250) مليون ريال وكان تاريخ انخفاض تلك الخسائر في 31/ديسمبر/2024م، وذلك لتحقيق دخل شامل خلال الربع الرابع 2024م.

 

للاطلاع على المزيد من النتائج المالية المعلنة

عرض تقارير أخرى

سعر السهم

الشركة السعودية للنقل الجماعي
17.50
(0.50) (2.78 %)

الشركة السعودية للنقل الجماعي (سابتكو)

1 يوم (2.78 %) 5 أيام (0.57 %) 3 أشهر (17.45 %) 6 أشهر (15.05 %) سنة (20.45 %) سنتين (1.02 %) 5 سنوات 52.97 % الكل 60.85 %
Created with Highstock 6.0.710:1010:2010:3010:4010:5011:0011:1011:2011:3011:5012:1012:3012:4012:5013:1013:2013:3013:4013:5014:0014:2014:3014:4014:5015:1017.317.417.517.617.717.817.91818.118.2
Close : 17.50 | Mar 18, 15:18
المزيد


المؤشرات المالية

الحالي
القيمة السوقية (مليون ريال) 2,187.50
قيمة المنشاة (مليون) 3,194.83
عدد الأسهم ((مليون)) 125.00
ربح السهم ( ريال) (أخر 12 شهر) (0.08)
القيمة الدفترية ( ريال) (لأخر فترة معلنة) 7.38
القيمة الاسمية ( ريال) 10.00
مكرر الأرباح التشغيلي (آخر12) سالب
مكرر الارباح (أخر 12 شهر) سالب
مضاعف القيمة الدفترية 2.37
العائد على متوسط الأصول (%) (أخر 12 شهر) (0.24 )
العائد على متوسط حقوق المساهمين (%) (أخر 12 شهر) (0.39 )
المزيد


تطور النتائج المالية (مليون)

الفترة الإيرادات التغير اجمالي الدخل التغير دخل العمليات التغير
الربع الأول 2015 238.82 3.2 % 37.09 (10.6 %) 10.28 (49.7 %)
الربع الثاني 2015 252.93 10.1 % 30.08 (2.6 %) 2.55 (77.4 %)
الربع الثالث 2015 360.90 32.3 % 123.15 173.9 % 80.99 579.6 %
الربع الرابع 2015 248.06 (13.1 %) 36.83 (47.6 %) (9.80) (132.7 %)
الربع الأول 2016 - - - - - -
الربع الثاني 2016 - - - - - -
الربع الثالث 2016 - - - - - -
الربع الرابع 2016 - - - - - -
الربع الأول 2017 228.99 - 15.70 - (11.82) -
الربع الثاني 2017 294.17 - 53.85 - 26.90 -
الربع الثالث 2017 385.50 - 108.59 - 78.08 -
الربع الرابع 2017 218.87 - (6.61) - (54.81) -
الربع الأول 2018 234.18 2.3 % 3.04 (80.6 %) (19.77) (67.2 %)
الربع الثاني 2018 325.46 10.6 % 29.51 (45.2 %) (3.68) (113.7 %)
الربع الثالث 2018 464.85 20.6 % 140.27 29.2 % 103.93 33.1 %
الربع الرابع 2018 430.97 96.9 % (0.89) 86.5 % (59.89) (9.3 %)
الربع الأول 2019 411.06 75.5 % (1.83) (160.1 %) (32.50) (64.4 %)
الربع الثاني 2019 428.87 31.8 % 29.49 (0.1 %) (2.02) 45.2 %
الربع الثالث 2019 485.31 4.4 % 172.50 23.0 % 119.62 15.1 %
الربع الرابع 2019 386.66 (10.3 %) 14.91 1775.5 % (35.83) 40.2 %
الربع الأول 2020 420.06 2.2 % 3.79 307.3 % (27.37) 15.8 %
الربع الثاني 2020 122.75 (71.4 %) (82.89) (381.1 %) (113.69) (5,528.4 %)
الربع الثالث 2020 313.93 (35.3 %) (26.46) (115.3 %) (56.77) (147.5 %)
الربع الرابع 2020 312.93 (19.1 %) (14.58) (197.8 %) (60.83) (69.8 %)
الربع الأول 2021 - - - - - -
الربع الثاني 2021 - - - - - -
الربع الثالث 2021 - - - - - -
الربع الرابع 2021 - - - - - -
الربع الأول 2022 - - - - - -
الربع الثاني 2022 - - - - - -
الربع الثالث 2022 - - - - - -
الربع الرابع 2022 - - - - - -
الربع الأول 2023 307.67 - 10.20 - (27.07) -
الربع الثاني 2023 457.90 - 121.96 - 70.46 -
الربع الثالث 2023 431.85 - 116.09 - 74.10 -
الربع الرابع 2023 372.24 - 26.92 - (47.71) -
2023 1,569.66 19.0 % 275.17 56.3 % 96.56 331.6 %
الربع الأول 2024 308.52 0.3 % 14.37 40.8 % (18.69) 31.0 %
الربع الثاني 2024 427.20 (6.7 %) 107.53 (11.8 %) 57.16 (18.9 %)
الربع الثالث 2024 421.10 (2.5 %) 115.25 (0.7 %) 74.65 0.8 %
الربع الرابع 2024 302.83 (18.6 %) 66.42 146.7 % 8.04 116.8 %
2024 1,459.64 (7.0 %) 303.57 10.3 % 146.70 51.9 %


تطور الأرباح (مليون)

الفترة صافي الدخل التغير ربح السهم (ريال) بنود استثنائية صافي الدخل قبل البنود الاستثنائية ربح السهم قبل البنود الاستثنائية
الربع الأول 2015 137.91 553.7 % 1.10 118.82 19.09 0.15
الربع الثاني 2015 12.82 (42.9 %) 0.10 1.13 11.68 0.09
الربع الثالث 2015 81.40 242.1 % 0.65 3.68 77.72 0.62
الربع الرابع 2015 (35.51) (202.3 %) (0.28) (7.46) (28.05) (0.22)
الربع الأول 2016 - - - - - -
الربع الثاني 2016 - - - - - -
الربع الثالث 2016 - - - - - -
الربع الرابع 2016 - - - - - -
الربع الأول 2017 2.48 - 0.02 - 2.48 0.02
الربع الثاني 2017 38.66 - 0.31 - 38.66 0.31
الربع الثالث 2017 62.47 - 0.50 - 62.47 0.50
الربع الرابع 2017 (24.70) - (0.20) - (24.70) (0.20)
الربع الأول 2018 (4.86) (295.9 %) (0.04) - (4.86) (0.04)
الربع الثاني 2018 (30.30) (178.4 %) (0.24) (27.68) (2.62) (0.02)
الربع الثالث 2018 94.87 51.9 % 0.76 - 94.87 0.76
الربع الرابع 2018 (39.30) (59.1 %) (0.31) - (39.30) (0.31)
الربع الأول 2019 (11.00) (126.4 %) (0.09) - (11.00) (0.09)
الربع الثاني 2019 (9.23) 69.6 % (0.07) - (9.23) (0.07)
الربع الثالث 2019 97.11 2.4 % 0.78 - 97.11 0.78
الربع الرابع 2019 (41.56) (5.8 %) (0.33) - (41.56) (0.33)
الربع الأول 2020 (39.98) (263.6 %) (0.32) - (39.98) (0.32)
الربع الثاني 2020 (138.64) (1,402.8 %) (1.11) - (138.64) (1.11)
الربع الثالث 2020 (120.95) (224.6 %) (0.97) (42.71) (78.25) (0.63)
الربع الرابع 2020 (75.59) (81.9 %) (0.60) - (75.59) (0.60)
الربع الأول 2021 - - - - - -
الربع الثاني 2021 - - - - - -
الربع الثالث 2021 - - - - - -
الربع الرابع 2021 - - - - - -
الربع الأول 2022 - - - - - -
الربع الثاني 2022 - - - - - -
الربع الثالث 2022 - - - - - -
الربع الرابع 2022 - - - - - -
الربع الأول 2023 (44.43) - (0.36) - (44.43) (0.36)
الربع الثاني 2023 60.48 - 0.48 12.80 47.67 0.38
الربع الثالث 2023 20.20 - 0.16 - 20.20 0.16
الربع الرابع 2023 (71.83) - (0.57) - (71.83) (0.57)
2023 (35.58) 60.8 % (0.28) 12.80 (48.39) (0.39)
الربع الأول 2024 (49.10) (10.5 %) (0.39) 1.13 (50.23) (0.40)
الربع الثاني 2024 40.00 (33.9 %) 0.32 6.71 33.30 0.27
الربع الثالث 2024 10.22 (49.4 %) 0.08 - 10.22 0.08
الربع الرابع 2024 (10.72) 85.1 % (0.09) - (10.72) (0.09)
2024 (9.60) 73.0 % (0.08) 7.84 (17.44) (0.14)

نسب الربحية

الفترة هامش الربح الإجمالي هامش دخل العمليات قبل الاستهلاك هامش الربح الصافي قبل الاستثناءات
الربع الأول 2015 - - -
الربع الثاني 2015 - - -
الربع الثالث 2015 - - -
الربع الرابع 2015 - - -
الربع الأول 2016 - - -
الربع الثاني 2016 - - -
الربع الثالث 2016 - - -
الربع الرابع 2016 - - -
الربع الأول 2017 18.89 % 21.02 % 9.06 %
الربع الثاني 2017 19.54 % 23.59 % 11.49 %
الربع الثالث 2017 17.92 % 21.98 % 9.22 %
الربع الرابع 2017 15.21 % 20.10 % 7.00 %
الربع الأول 2018 14.03 % 19.58 % 6.32 %
الربع الثاني 2018 11.56 % 16.41 % 2.60 %
الربع الثالث 2018 13.37 % 18.02 % 5.04 %
الربع الرابع 2018 11.81 % 14.73 % 3.30 %
الربع الأول 2019 10.23 % 12.25 % 2.57 %
الربع الثاني 2019 9.62 % 11.40 % 2.04 %
الربع الثالث 2019 11.35 % 12.01 % 2.14 %
الربع الرابع 2019 12.56 % 13.70 % 2.06 %
الربع الأول 2020 12.82 % 13.95 % 0.37 %
الربع الثاني 2020 7.66 % 9.09 % (8.70 %)
الربع الثالث 2020 (7.29 %) (3.95 %) (24.00 %)
الربع الرابع 2020 (10.27 %) (5.25 %) (28.42 %)
الربع الأول 2021 - - -
الربع الثاني 2021 - - -
الربع الثالث 2021 - - -
الربع الرابع 2021 - - -
الربع الأول 2022 3.88 % 3.73 % (19.51 %)
الربع الثاني 2022 8.48 % 7.02 % (14.61 %)
الربع الثالث 2022 15.06 % 12.27 % (8.25 %)
الربع الرابع 2022 13.35 % 10.11 % (8.73 %)
الربع الأول 2023 12.12 % 9.08 % (9.92 %)
الربع الثاني 2023 16.20 % 12.59 % (5.83 %)
الربع الثالث 2023 17.66 % 14.97 % (4.50 %)
الربع الرابع 2023 17.53 % 16.97 % (3.08 %)
الربع الأول 2024 17.79 % 17.65 % (3.45 %)
الربع الثاني 2024 17.20 % 17.08 % (4.45 %)
الربع الثالث 2024 17.27 % 16.97 % (5.14 %)
الربع الرابع 2024 20.80 % - (1.19 %)
2024 20.80 % - (1.19 %)


بيانات السهم (ريال)

مقارنة مع
الفترة متوسط عدد الاسهم (مليون) ربح السهم (ريال) ربح السهم قبل البنود الاستثنائية (ريال) القيمة الدفترية
الربع الأول 2015 - - - -
الربع الثاني 2015 - - - -
الربع الثالث 2015 - - - -
الربع الرابع 2015 - - - -
الربع الأول 2016 - - - -
الربع الثاني 2016 - - - -
الربع الثالث 2016 - - - -
الربع الرابع 2016 - - - -
الربع الأول 2017 125.00 0.82 0.81 12.34
الربع الثاني 2017 125.00 1.04 1.04 12.71
الربع الثالث 2017 125.00 0.84 0.84 13.19
الربع الرابع 2017 125.00 0.63 0.63 12.96
الربع الأول 2018 125.00 0.57 0.57 13.02
الربع الثاني 2018 125.00 0.02 0.24 12.33
الربع الثالث 2018 125.00 0.28 0.50 13.06
الربع الرابع 2018 125.00 0.16 0.38 12.68
الربع الأول 2019 125.00 0.11 0.34 12.71
الربع الثاني 2019 125.00 0.28 0.28 12.64
الربع الثالث 2019 125.00 0.30 0.30 13.39
الربع الرابع 2019 125.00 0.28 0.28 13.07
الربع الأول 2020 125.00 0.05 0.05 12.61
الربع الثاني 2020 125.00 (0.98) (0.98) 11.58
الربع الثالث 2020 125.00 (2.73) (2.39) 10.75
الربع الرابع 2020 125.00 (3.00) (2.66) 10.17
الربع الأول 2021 - - - -
الربع الثاني 2021 - - - -
الربع الثالث 2021 - - - -
الربع الرابع 2021 - - - -
الربع الأول 2022 125.00 (1.33) (1.64) 8.37
الربع الثاني 2022 125.00 (0.99) (1.30) 8.38
الربع الثالث 2022 125.00 (0.51) (0.82) 8.42
الربع الرابع 2022 125.00 (0.73) (0.92) 7.56
الربع الأول 2023 125.00 (1.05) (1.05) 7.21
الربع الثاني 2023 125.00 (0.59) (0.69) 7.69
الربع الثالث 2023 125.00 (0.46) (0.56) 7.85
الربع الرابع 2023 125.00 (0.28) (0.39) 7.31
الربع الأول 2024 125.00 (0.32) (0.43) 6.92
الربع الثاني 2024 125.00 (0.49) (0.55) 7.24
الربع الثالث 2024 125.00 (0.57) (0.63) 7.32
الربع الرابع 2024 125.00 (0.08) (0.14) 7.38

مضاعفات التقييم (حسب سعر السهم في نهاية الفترة)

مقارنة مع
الفترة مكرر الارباح مكرر الارباح التشغيلي مضاعف القيمة الدفترية
الربع الأول 2015 - - -
الربع الثاني 2015 - - -
الربع الثالث 2015 - - -
الربع الرابع 2015 - - -
الربع الأول 2016 - - -
الربع الثاني 2016 - - -
الربع الثالث 2016 - - -
الربع الرابع 2016 - - -
الربع الأول 2017 17.85 17.91 1.18
الربع الثاني 2017 13.43 13.43 1.10
الربع الثالث 2017 17.30 17.30 1.11
الربع الرابع 2017 25.54 25.54 1.24
الربع الأول 2018 28.26 28.26 1.24
الربع الثاني 2018 أكبر من 100 60.24 1.18
الربع الثالث 2018 50.12 27.99 1.08
الربع الرابع 2018 85.48 36.28 1.10
الربع الأول 2019 أكبر من 100 43.02 1.14
الربع الثاني 2019 48.02 48.02 1.07
الربع الثالث 2019 54.93 54.93 1.23
الربع الرابع 2019 63.63 63.63 1.38
الربع الأول 2020 أكبر من 100 أكبر من 100 0.93
الربع الثاني 2020 سالب سالب 1.22
الربع الثالث 2020 سالب سالب 1.69
الربع الرابع 2020 سالب سالب 1.76
الربع الأول 2021 - - -
الربع الثاني 2021 - - -
الربع الثالث 2021 - - -
الربع الرابع 2021 - - -
الربع الأول 2022 سالب سالب 2.68
الربع الثاني 2022 سالب سالب 1.83
الربع الثالث 2022 سالب سالب 1.81
الربع الرابع 2022 سالب سالب 2.11
الربع الأول 2023 سالب سالب 2.50
الربع الثاني 2023 سالب سالب 2.49
الربع الثالث 2023 سالب سالب 2.25
الربع الرابع 2023 سالب سالب 2.84
الربع الأول 2024 سالب سالب 2.85
الربع الثاني 2024 سالب سالب 2.48
الربع الثالث 2024 سالب سالب 2.95
الربع الرابع 2024 سالب سالب 2.77

التحليل القطاعي ( الايرادات - مليون)

مقارنة مع
الفترة قطاع نقل الركاب مشروع النقل العام الخدمات المتخصصة حلول التنقل الرقمي المركز الرئيسى التسويات
الربع الأول 2015 157.40 - 59.58 - 21.84 -
الربع الثاني 2015 171.90 - 50.46 - 30.58 -
الربع الثالث 2015 219.06 - 117.79 - 24.06 -
الربع الرابع 2015 151.02 - 60.98 - 37.32 -
الربع الأول 2016 170.55 15.87 51.44 - 20.59 (1.45)
الربع الثاني 2016 184.82 19.26 55.78 - 22.91 -
الربع الثالث 2016 202.55 15.20 139.96 - 17.84 -
الربع الرابع 2016 187.31 28.68 80.22 - (61.34) -
الربع الأول 2017 147.62 19.54 61.84 - - -
الربع الثاني 2017 192.41 17.44 60.57 - 23.76 -
الربع الثالث 2017 171.30 17.82 176.66 - 19.73 -
الربع الرابع 2017 177.41 21.94 81.17 - (61.65) -
الربع الأول 2018 144.48 28.49 61.20 - - -
الربع الثاني 2018 193.89 57.80 73.77 - - -
الربع الثالث 2018 193.21 83.99 187.66 - - -
الربع الرابع 2018 143.61 233.37 53.99 - - -
الربع الأول 2019 141.03 215.18 54.84 - - -
الربع الثاني 2019 185.83 187.00 56.04 - - -
الربع الثالث 2019 179.93 105.68 199.71 - - -
الربع الرابع 2019 160.19 167.11 59.35 - - -
الربع الأول 2020 134.54 237.39 48.13 - - -
الربع الثاني 2020 13.62 94.72 14.40 - - -
الربع الثالث 2020 85.74 203.90 24.29 - - -
الربع الرابع 2020 116.26 174.54 22.13 - - -
الربع الأول 2021 102.91 81.90 26.77 - - -
الربع الثاني 2021 99.49 112.47 34.42 - - -
الربع الثالث 2021 115.23 66.05 40.41 - - -
الربع الرابع 2021 155.06 71.94 52.10 1.96 - (0.13)
الربع الأول 2022 139.33 104.25 53.47 2.39 - (0.12)
الربع الثاني 2022 168.89 70.06 66.61 5.40 0.22 (0.82)
الربع الثالث 2022 165.40 60.38 120.39 7.18 - (0.15)
الربع الرابع 2022 157.30 98.47 92.66 9.60 - (1.21)
الربع الأول 2023 152.70 76.79 70.26 8.42 - (0.50)
الربع الثاني 2023 174.91 79.52 197.16 6.79 - (0.47)
الربع الثالث 2023 155.51 185.56 84.89 6.39 - (0.50)
الربع الرابع 2023 63.77 204.76 106.30 5.59 - (8.18)
الربع الأول 2024 71.78 108.01 124.11 13.58 - (8.95)
الربع الثاني 2024 75.39 110.25 240.60 9.29 - (8.34)
الربع الثالث 2024 82.78 250.57 62.11 9.82 - 15.82

1
1
184

Abdulaziz

منذ 1 يوم

شركة امامها سوق مفتوح وتخسر

لم توفق منذ تاسيسها بادارة جيدة

5
23
4405

aboanod

منذ 1 يوم
رداً على   Abdulaziz

ياساترر بالرغم من الدعم الحكومي والفع الرباعي من الصندوق مازالت تحقق الخسائر وهي لا تستحق حتى سعر 10 ريال ؟ الله المعين

6
23
4405

aboanod

منذ 1 يوم
رداً على   Abdulaziz

اعتقد المهنا جماهير النادي الاهلي تعرفه جيدا ؟ الله المعين

12
8
1143

Milky Way

منذ 1 يوم
رداً على   Abdulaziz

الفضيحه الاستمرار في تشغيل حافلات كبيره فاضية في مختلف المحافظات خارج الرياض --- دمرو اسفلت الشوارع وضايقوا الناس وصرف رواتب سائقين وبترول وتلوث اجواء --- الافضل استبدالها بحافلات ميني بص صغيره حتى يعتاد الناس عليها 

24
1
83

عبدالله ناصر

منذ 15 ساعة
رداً على   Milky Way

وأضف:

وأضف/ صيانة وتقادم مديلات الباصات 

15
6
2090

سوقق

منذ 1 يوم
رداً على   Abdulaziz

‏المدير له فوق 30 سنة ما تغير!؟

21
21
4029

Saudi1415

منذ 1 يوم
رداً على   سوقق

مدير مدرسة هههه 

30
1
455

b.r

منذ 8 ساعة
رداً على   Saudi1415

تعليم قياده

26
9
719

مدير كبير

منذ 12 ساعة
رداً على   سوقق

ماحد يقدر يغييره اخوه وزير

2
6
545

ضد التيار

منذ 1 يوم

عقودها من كثرها ماعاد تقدر تحصرها 

وفي الأخير لازالت الشركة خسرانة 

علماً أن المترو اشتغل ولا فيه فائدة 

3
18
3713

ابو ريم 11

منذ 1 يوم

مبروووك ملاكها انخفضت الخسائر الى 20  المهم كيف بافي تعلن خسائر ما ادري ؟؟ العقود الكبيرة اللي بالمناطق من سنه تفريبا عقد ورا عقد كذب ولا ايش بالضبط !!

4
9
665

قمران

منذ 1 يوم

اتمنى مرة تعلن عن ارباح

7
2
165

علي 81

منذ 1 يوم

الشركة لو تدخل مجال النقل المدرسي والجامعي ممكن تفلح

14
33
3422

Gold thinking

منذ 1 يوم
رداً على   علي 81

لن تفلح 

8
3
241

fahad330

منذ 1 يوم

إدارتها فاشله خل يستلمها من لي خابر والله تشوفها فوق لكن لعبو باليريد قبل

9
9
655

خالد العُقيلي

منذ 1 يوم

الحافلات.. في أغلب محافظات المملكة.. شبه خالية.. 

سردادي مردادي.. 

ثقافة ركوب الباصات لا زالت ضعيفة جداً جداً. 

27
عضو مميز
25
2678

بدر السويلم

منذ 10 ساعة
رداً على   خالد العُقيلي

غير صحيح

روح لوسط الرياض مستحيل تحصل مقعد , كلها فل.. بس للاسف الاجانب ماحد يدفع, يركبون بدون دفع, وهذا سبب الخسارة.

10
8
1143

Milky Way

منذ 1 يوم

حافلاتها في مدن غير الرياض دمرت اسفلت الشوارع وضايقت الناس وهي فاضيه 99% المفروض يصغرونها الى ميني بص حافلات صغيره ونقل هذه الحافلات للمدارس او بيعها لدول اخرى في الخليج او التبرع فيها لدول مجاوره تحتاجها

11
32
4443

(( أبـو هشــام ))

منذ 1 يوم

أكيد الشركة تخسر ، حافلات مقطورة فاضية تدور في الشوارع على الفاضي ، استهلاك وقود وزحام في الشوارع .  

13
37
1521

محلل ائتمان

منذ 1 يوم

شركة تعمل في نشاط ميؤس منه

16
6
2090

سوقق

منذ 1 يوم

‏شركات النقل بجميع العالم تربح إلا ‏عندنا الرابح الادارة مكافآت ‏ورواتب والنتيجة خسائر!؟؟؟؟

17
2
356

أبدول

منذ 1 يوم

هاذي إلى الحين في السوق

18
3
190

AhmedAlfaifi

منذ 1 يوم

جمعية سابتكو الخيرية 

19
9
745

kh.al.id

منذ 1 يوم

هذه الشركة مثيلها في الدول الاخرى منجم ذهب وعندنا منجم خساير 

20
21
4029

Saudi1415

منذ 1 يوم
رداً على   kh.al.id

لو تنقل الشركة نشاطها إلى دول ذات كثافة سكانية عالية مثل مصر أو الهند وتحتاج نقل جماعي

22
16
3110

متفائم

منذ 1 يوم

(يشار إلى ان الشركة كانت قد أعلنت بتاريخ 05-01-2025م عن تلقيها إشعارا من شركة أرامكو السعودية، بزيادة سعر الديزل اعتباراً من 01-01-2025م، ومن المتوقع أن يكون الأثر المالي لهذه الزيادة ما يعادل 2.8% من إجمالي تكلفة الإيرادات، وسوف يظهر هذا الأثر ابتداءً من الربع الأول من العام المالي 2025.)

23
1
27

khalid1372

منذ 19 ساعة

النزول الكبير في السعر قبل ظهور النتائج على ماذا يدل؟

25
13
888

ابن الصحرا

منذ 15 ساعة

الافصل توجهها الى نقل الركاب من والى المطار فقط 

28
0
92

د. الجديد

منذ 9 ساعة

موقع تداول ان الشركة ربحانه ،،، وهنا خسرانه في تضارب في المعلومه !

29
6
2090

سوقق

منذ 8 ساعة

‏شركة تعاني جدا من سوء الادارة من بدايتها ‏الله يعوض المساهمين خير متعلقين لهم سنين. 

31
0
345

fuhadbe

منذ 6 ساعة

عندنا بالقصيم حافلات كبيره  والشوارع صغيره السواق يعني عند الدوران عند الإشارات  حجم الحافله حجم  التريله  والمشكله لا يوجد ركاب  يجب استبدالها بخافلات صغيره تناسب المدينه الرياض يختلف عن القصيم  ثم انا مواقف الانتظار غير جاهزه يجب إعادة النظر في وسايل النقل في بريده .. ومواقف الحافلات في المطار بعيده عن الصالات بل لاترى  والمطار الداخلي  ليس له خط ...

loader Train
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2025، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة