صادقت الجمعية العمومية العادية لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات" في اجتماعها الذي عقد أمس بفندق الفورسيزون برئاسة سعادة المهندس حمد بن راشد المهندي رئيس مجلس الادارة وحضور أعضاء مجلس الادارة على أرباح نقدية 8,5% من رأس المال على المساهمين بما يعادل (85) درهماً لكل سهم كما وافقت على تقرير مجلس الادارة والخطة المستقبلية وعلى الميزانية وحساب الأرباح والخسائر كما صادقت على تقرير مراقبي الحسابات وتقرير الحوكمة وابراء ذمة مجلس الادارة، كما تقرر توزيع الأرباح نقداً على المساهمين يوم الأحد القادم من خلال جميع فروع بنك قطر الوطني المنتشرة في مختلف مناطق الدولة.
وقد ألقى المهندس حمد بن راشد المهندي رئيس مجلس الادارة التقرير السنوي للشركة حيث قال ان السنة الماضية كانت حافلة بالانجازات بالنسبة لشركة "ناقلات" فقد استمرت الشركة في صعودها إلى القمة كأكبر شركة لنقل الغاز الطبيعي المسال في العالم وذلك في أقل من ست سنوات.
وأضاف المهندي ان مجمل استمارات شركة ناقلات في اسطول السفن والمكون من (54) سفينة حديثة لنقل الغاز الطبيعي المسال تقارب (11) مليارا بما يعادل (40) مليار ريال قطري، مما يضع الشركة في مركز الصدارة عالمياً في القدرة على نقل الغاز الطبيعي المسال دون منازع بالاضافة إلى ذلك تشارك شركة ناقلات مناصفة في ملكية اربع سفن لنقل غاز البترول المسال مع شركة الملاحة القطرية.
لافتاً ان شركة "ناقلات" كشركة حديثة العهد لا تزال تتمتع بنمو قوي كما هو موضح في ملخص الانشطة لعام 2011 الوارد بتقرير هذه السنة.
وقال ان القوة الدافعة لذلك النمو قائمة على التزام الشركة بتنويع الأعمال، ويبدو ذلك واضحاً من خلال العديد من الانجازات التي حققناها خلال السنة الماضية، بما في ذلك البدء بأول سنة كاملة لعمليات التشغيل في حوض "إرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن" من قبل شركات المشاريع المشتركة التابعة لنا وهي "ناقلات كيبيل للأعمال البحرية" (N-KOM) و"ناقلات دامن شيبياردز قطر (NDSQ).
ويتضمن حوض بناء واصلاح السفن عدد (6) مراحل بيانها كالتالي:
المرحلة الاولى: تخص اصلاح وتحويل السفن ذات الأحجام الكبيرة (مثل ناقلات الغاز المسال وناقلات النفط الخام).
والمرحلة الثانية: تخص اصلاح السفن ذات الأحجام المتوسطة (حمولة 20,000 إلى 80,000 طن).
والمرحلة الثانية (أ): تخص اصلاح السفن ذات الحجم الكبير عن طريق اضافة حوض عائم بحجم سفينة "كيوماكس" .
المرحلة الثالثة: تخص تصنيع وصيانة الهياكل البحرية.
المرحلة الرابعة: تخص بناء السفن الصغيرة ذات القيمة العالية (بحد اقصى 170 مترا).
المرحلة الرابعة (أ): تخص أعمال التشطيبات والتجديد لليخوت الفاخرة (بحد أقصى 170 متراً).
المرحلة الخامسة: تخص إصلاح السفن الصغيرة (حمولة أقل من 20,000 طن).
المرحلة السادسة: تخص تصنيع وصيانة قوارب النزهة والقوارب التجارية من ألياف البلاستيك المقوى.
وقال: أود ان اعرض عليكم ملخصا مختصرا لما قامت به الشركة من انجازات في حوض ارحمة بن جبار الجلاهمة خلال عام 2011 وذلك على النحو التالي:
اولاً: الاضافات التي تم انجازها او التي قامت الشركة باحراز تقدم في شأنها خلال عام 2011 وقد بدء العمل في تشييد حوض عائم ضخم (بطول 405 أمتار وعرض 66 مترا) بقوة حمولة تصل إلى 75,000 طن وقدرة على توفير خدمات الاحواض الجافة لسفن Q-Max التي تعد الأكبر في أسطول السفن التابع لنا بالاضافة الى سفن نقل البترول الضخمة.
وجار العمل لانشاء مرافق المرحلة الخامسة لاصلاح السفن التي يصل طولها إلى 120 مترا وما يميز تلك المرافق هو وجود رافعات للسفن ورصيف عائم ومراس لعدد من السفن وخدمات توفير الدعم، ومن المتوقع الانتهاء من أعمال البناء في عم 2013م.
وجار العمل لبناء مرافق المرحلة الرابعة (أ) وهي عبارة عن قاعة بطول 180 مترا يتم التحكم بمناخها الداخلي بشكل كامل ولديها ورشتان منفصلتان للقيام بأعمال التشطيبات النهائية وتجديد اليخوت الفاخرة بطول يصل الى 170 مترا تقريبا.
وجار العمل للانتهاء من وضع التصميمات لمنشأة المرحلة السادسة المتخصصة في تصنيع قوارب النزهة والقوارب التجارية المصنعة من الياف البلاستيك المقوى والتي يصل طولها إلى 30 مترا.
وبصفة عامة فإن عمليات البناء التدريجي للمرافق الجديدة في حوض بناء السفن تمت بخطى سريعة في عام 2011.
وقال: قامت شركة N-KOM بتوفير اولى خدماتها في مجال الأحواض الجافة للسفينة "سميسمة" المملوكة لشركة "ناقلات ماران" كما انتهت من 44 مشروعا لاصلاح وصيانة السفن تتضمن اصلاح وصيانة عدد 19 سفينة لنقل الغاز الطبيعي المسال و 3 ناقلات ضخمة وسفن لتحميل الحاويات و(10) قوارب قطر وقوارب مساعدة (4) منصات للحفر و(3) سفن وهياكل بحرية وبدأت شركة NDSQ بالعمل على بناء بارجة بطول (140) مترا لتحميل ونقل السفن ومن المتوقع الانتهاء من بنائها في اكتوبر 2012 وبدأت شركة NDSQ في بناء (19) سفينة جديدة ذات جودة عالية لاستخدامها من قبل شركة الملاحة القطرية في عمليات تشغيل ميناء مسيعيد وتلك السفن هي اول سفن مصنعة من الفولاذ يتم بناؤها في رأس لفان بالاضافة الى ذلك فان شركة ناقلات في المراحل الأخيرة لتوقيع عقود بناء السفن العسكرية للقوات البحرية الأميرية القطرية.
ومن الجدير بالذكر أن شركة ناقلات دامن قادرة ايضا على بناء اليخوت الفاخرة بطول 170 مترا.
وأكد ان ما قمنا بتحقيقه من انجازات خلال العام الماضي تجعلنا نؤكد وبلا تردد ان دولة قطر لديها الآن صناعة بحرية شاملة ومتكاملة وان ناقلات تفخر بريادتها للشركات العاملة في مجال الصناعة البحرية في دولة قطر بما في ذلك توفير خدمات القطر والمساندة البحرية.
وقال ان انجازاتنا خلال عام 2011 لم تقتصر على حوض السفن فقط انما كان للشركة انجازات أخرى نوجزها فيما يلي: إحراز تقدم ملحوظ من قبل ادارة اسطول السفن في وضع التحضيرات الضرورية لادارة سفننا مباشرة من قبل الشركة فقد تم وضع القاعدة الضرورية لعملية ادارة وتشغيل اربع سفن لنقل غاز البترول المسال من قبل شركة ناقلات في عام 2011 وتم البدء بالفعل في عملية تشغيل السفن في بداية عام 2012.
ووضع الاسس الضرورية لتوظيف العناصر المناسبة وتطوير خدمات الدعم اللازمة ونقل عقود العمل لأكثر من (100) موظف بحري من طاقم ادارة السفن من شركة "شل" الى شركة "ناقلات".
والعمل على الاستحواذ على باقي خدمات الاسطول وذلك بمواصلة بذل الجهود لتعزيز كفاءة عملية التشغيل ومن ثم خفض التكاليف وذلك بنقل خدمات الشؤون الادارية من بعض شركات المشاريع المشتركة لنقل الغاز الطبيعي المسال الى شركة ناقلات.
وتحقيق خطوات متقدمة في عملية تقطير القوى العاملة في الشركة مما ادى الى زيادة عدد القوى العاملة الوطنية في الشركة خلال عام 2011 بنسبة 65٪.
كما تم وضع خطط وبرامج تخدم مجال التقطير في السنوات المقبلة مثل تعريف المجتمع القطري وخصوصا الطلبة بفرص العمل المتوفرة لدى ناقلات وبخاصة في حوض ارحمه بن جابر الجلاهمة لبناء واصلاح السفن علاوة على توفير التدريب المهني لعناصر طاقم السفن على متن سفن ناقلات من خلال برنامج تطوير الطاقم البحري للسفن.
كما شاركت ناقلات كواحدة من ضمن (17) شركة قطرية في اعداد التقرير الاول عن التنمية الصناعية المستدامة في دولة قطر وسيتم نشر هذا التقرير ضمن ادارة التقيد بالسلامة والصحة والبيئة وهو في شكل ملخص عن الاولويات والتطور في قطاع الصناعة والطاقة القطرية ومن الجدير بالذكر ان هذا التقرير يسلط الضوء على التنمية المستدامة التي حققها قطاع الصناعة في عام 2010 متسقا مع رؤية قطر الوطنية 2030.
وقال ان مبادرات ناقلات في مجال تنويع اعمالها يساهم في خطة دولة قطر التي تهدف الى تنويع مصادر الدخل وتوفير قوى عاملة ذات مهارات متخصصة ومتميزة تلبي احتياجات الصناعات الجديدة في الدولة.
فقد بلغ اجمالي اصول الشركة بما في ذلك حصة ناقلات في مشاريعها المشتركة اكثر من 43 مليار ريال قطري بالاضافة الى ذلك تتمتع ناقلات بمصلحة اقتصادية وبمسؤولية كاملة لادارة عمليات التشغيل في حوض ارحمه بن جابر الجلاهمة لبناء واصلاح السفن في ميناء رأس لفان والذي بلغت تكلفة بنائه 10.6 مليار ريال قطري وتم تمويله عن طريق قطر للبترول وبذلك تكون اجمالي الاصول المدارة بواسطة "ناقلات" قد بلغت 53.6 مليار ريال قطري.
وقال اود ان اؤكد ان الاداء المتميز لشركة ناقلات خلال عام 2011 قد ساهم في تقوية الوضع المالي للشركة مما حقق عوائد مجزية للمساهمين.
فقد بلغت الارباح الصافية لعام 2011 مبلغ (833) مليون ريال قطري مقارنة بـ (665) مليون ريال قطري لعام 2010 بزيادة بلغت 25٪.
وقال ان مجلس ادارة شركة ناقلات اوصى للجمعية العامة بتوزيع ارباح نقدية بما يعادل (85) درهما لكل سهم عن عام 2011 مقارنة بـ (32) درهما حسب التقديرات الواردة في نشرة اصدار الاسهم الاولية وهو ما يعادل 2.6 ضعف ما تم تقديره في تلك النشرة وبالاجمالي فان مجموع الارباح التي تم توزيعها للفترة من عام 2009 الى عام 2011 بلغت 2.10 ريال قطري وهو ما يعادل اكثر من اربعة اضعاف ما تم تقديره في نشرة الاصدار الاولية البالغة 0.51 ريال قطري عن ذات الفترة.
واضاف ان التنمية المستدامة لشركة "ناقلات" ولدولتنا الحبيبة قطر هي في طليعة اولويات الشركة ونحن نتوقع استمرار تطور ونمو الشركة ليعكس تطورا في المجالات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية بدولة قطر.
كما أن مجلس الادارة ينتهز هذه المناسبة ليتقدم بجزيل الشكر والعرفان لحضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير دولة قطر وإلى سمو ولي عهده الأمين الشيخ تميم بن حمد آل ثاني لتوجيهاتهما ودعمهما المستمر لشركة "ناقلات" وشركاتها التابعة في جميع أوجه التطوير ووسائل النمو.
وقال ان مجلس الادارة يعرب عن خالص تقديره لسعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة على توجيهاته وقيادته الحكيمة خصوصا فيما يتعلق بدعمه الكامل والمستمر لشركة ناقلات في تطوير وبناء المرافق المختلفة في حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة لبناء واصلاح السفن.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}