ارتفع الطلب العالمي على السيارات الهجينة القابلة للشحن خلال النصف الأول من هذا العام، لتستحوذ على نسبة 35% من إجمالي مبيعات المركبات العالمية، وهي أعلى حصة منذ عام 2017.
وارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 44% على أساس سنوي، مقارنة بمعدل النمو البالغ 45% في عام 2023 و32% في عام 2022، بينما تباطأ نمو الطلب على السيارات الكهربائية، ليسجل معدلًا سنويًا قدره 11%، من 35% في عام 2023، و78% في عام 2022.
وبحسب تقرير من "ماكواري جروب"، استحوذت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن على 41% من إجمالي المبيعات في الصين خلال الفترة، مقارنة بنسبة 32% في العام السابق.
ويتمثل الفارق بين السيارات الهجينة ونظيرتها الهجينة القابلة للشحن في حجم البطارية، ففي الأولى يكون حجمها صغيرًا ويعتمد على حرق الوقود، بينما في الثانية، تظل البطارية الصغيرة موجودة، ولكنها أقرب إلى احتياطي، نظرًا لوجود بطارية أكبر تسمح بالقيادة لمسافة تصل لـ 80 كيلومترًا.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}