على الرغم من أهمية السيارات الكهربائية ودورها في تقليل انبعاثات الكربون، إلا أن هناك بطئًا في تبني واستخدام هذه السيارات على نطاق واسع، ورغم أن هناك بالفعل أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية تسير على الطرق الآن، إلا أن هذا الرقم ضئيل بالنسبة لما يشهده العالم من تغير مناخي كبير.
ومن المقرر أن تحظر حكومات العديد من البلدان بيع السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري خلال العقد المقبل، ورغم ذلك فإن الانتقال للسيارات الكهربائية يحدث ببطء شديد.
|
4 أسباب وراء بطء استخدام السيارات الكهربائية على نطاق واسع |
||
|
السبب |
|
الشرح |
|
1- ارتفاع ثمنها |
|
- يمكن خفض تكلفة السيارة الكهربائية من خلال تأجير بطاريتها، ويقول الخبراء إن تكاليف تأجير البطارية يتراوح بين 69 و138 دولارًا شهريًا، مع توفر إمكانية استبدالها مجانًا عندما ينتهي عمرها.
- يشير محللو الصناعة إلى أن انخفاض تكلفة بطاريات الليثيوم التي تعمل بها السيارات الكهربائية، ستؤدي إلى انخفاض أسعار هذه السيارات في المستقبل القريب. |
|
2- قلة أجهزة الشحن |
|
- وفقًا للوكالة الدولية للطاقة بلغ عدد أجهزة شحن البطاريات في أوروبا 38 ألف جهاز، و17 ألف جهاز في الولايات المتحدة الأمريكية، بحلول نهاية 2020.
- بينما شهدت الصين زيادة كبيرة في عدد أجهزة الشحن، والتي زاد عددها بنسبة 44% في عام 2020، لتصل إلى 310 آلاف جهاز شحن. |
|
3- نقص الرقائق الإلكترونية |
|
|
|
4- مخاطر الحريق |
|
|
المصدر: المنتدى الاقتصادي العالمي
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}