الشركه تتضرر من ارتفاع اسعار البترول لهذا التكاليف عاليه عليها 

هذا وهم مستفيدين من شروط السفر الجديده بالتأمين ع الاطفال قبل السفر ٣٧٩ سابقا وحاليا ١٩٥ ريال 

ضعف بنمو القروض ع اساس شهري

سابقا كان المتداولين لايجدون اي قنوات استثماريه اخرى الان انفتحت الابواب وتوجه السعوديين لاسواق كثيره للاستثمار .. لازلت ارى السوق فيه فرص مبنيه على وضع كورونا لكن قليله جدا والنمو المتوقع 2021 لل السعوديه 2.9%  وهناك اسواق اخرى النمو المتوقع 6% اتوقع ان تتسرب السيوله اليها ... عندما كان المؤشر 10000 عام 2014 كان البترول اعلى من 120 دولا .. لهذا ارى اننا عند قمه حالياً حتى تتضح الصوره بعد اعلانات الشركات في الربعين القادمين .. مع العلم السوق يجب ان تقبل به كل التوقعات يروح 15 الف او يروح 5000 لكن شخصيا اتوقع تذبذب بين 9200-10400 

والراجحي كان وقتها 52 ايضا .. الظروف اختلفت عن مارس لان وقتها الوضع كان وقت صدمه والتفاؤل صفر والمطار اغلاق كامل ..الان اللقاحات توزع بكل مكان .والرحلات الدوليه قريبه والمطارات مفتوحه .. المقارنه غير مقبوله منطقيا ..تحياتي 

الارباح لاتقاس شهري تقيس اداءك بعد سنه وتقارنه مع المؤشر اذا اداءك افضل من أداء السوق انت بهذا تتفوق ع السوق اما ك تقييم عام لادائك تقيسه بعد 3 سنوات ...ولاتسمتع بسوالف التدبيله وغيرها فاافضل المستثمرين بالعالم متوسط عائدهم السنوي 10-20 % السوق يمر بمراححل صعود وتصحيحات وانهيارات ايضا

قبل سنه من الان ارتفع الراجحي 100% من سعره وسحب المؤشر 1000 نقطه خلال فتره قصيره والاسهم يهبط سعرها , مثل هذا السيناريو حدث من قبل عام 2012 ..ويتكرر كثيرا..سوقنا مرتبط بالبترول  لهذا كانت استراتيجيتي فيه الدخول عند اي هبوط قوي والخروج بعد صعود قوي حتى وان انتظرت هذا الهبوط سنه او اكثر ... هذا مااعمله بالسوق منذ 9 سنوات بدون تعب وتفكير او متابعه للاخبار ...طبقها اذا كنت تعاني من هذا السوق

لمن اشترى المتطوره ب 11 ريال بقاع مارس التوزيع يعادل 2% ومن اشترى بالريتات بقاع مارس بيضمن اكثر من 10% سنوي بمخاطره منخفضه ...لهذا بالسوق السعودي تبحث عن توزيعات اشتري بالريت لانه لن يغريك ارتفاع السعر ل البيع ..  ومن اغراه ارتفاع الاسهم وجنى ربحه  ويبحث عن توزيعات لن يجد  افضل من  بعض الريتات المحافظه ع توزيعاتها  ...