نبض أرقام
03:04 ص
توقيت مكة المكرمة

2025/03/28
2025/03/27

أيان للاستثمار تحدد فترة تداول حقوق الأولوية والاكتتاب في الأسهم الجديدة

2024/07/10 أرقام


شعار شركة أيان للاستثمار


أعلنت شركة أيان للاستثمار، في بيان لها اليوم على تداول، عن تحديد فترة تداول حقوق الأولوية والاكتتاب في الأسهم الجديدة.

 

وأوضحت الشركة أن فترة تداول حقوق الأولوية والاكتتاب في الأسهم الجديدة ستبدأ اعتبارا من 14 يوليو 2024، وتنتهي في 21 يوليو 2024، على أن تستمر فترة الاكتتاب في الأسهم الجديدة حتى تاريخ 24 يوليو 2024.

 

للاطلاع على المزيد من أخبار وتفاصيل الاكتتابات

 

وذكرت الشركة أنه سيتاح لحملة حقوق الأولوية ممارسة حقهـم في الاكتتـاب (كليـًا أو جزئيـًا) في الأسـهم الجديـدة في حدود عدد حقوق الأولوية الموجودة في محافظهم. ويكون تداول حقوق الأولوية والاكتتاب في الأسـهم الجديـدة وفق ما تحدده نشرة الإصدار للمساهمين المقيدين والمستثمرين الجدد.

 

وأضافت أنه في حال تبقي أسهم لم يُكتتب فيها بعد انتهاء فترة الاكتتاب، فستطرح تلك الأسهم المتبقية وكسور الأسهم (إن وجدت) على المستثمرين ذوي الطابع المؤسسي بحسب ما هو مذكور في نشرة الإصدار. كما سيقوم متعهد التغطية "شركة الإنماء للاستثمار" بالاكتتاب في أسهم الطرح التي لا يتم الاكتتاب بها بعد الطرح المتبقي.

ونوهت للمستثمرين الذين لا يرغبون في الاكتتاب، بالتنبيه على أهمية بيع ما لديهم من حقوق أولوية أثناء فترة التداول المحددة؛ لكي لا يتعرضوا لانخفاض في قيمة محافظهم الاستثمارية نتيجةً لعدم الاسـتفادة مـن حقـوقهم بـالبيع أو بالاكتتاب.

 

ووفق بيانات أرقام، وافقت الجمعية العامة غير العادية لشركة أيان للاستثمار يوم الإثنين الماضي، على توصية مجلس إدارة الشركة بزيادة رأس مال الشركة عن طريق طرح أسهم حقوق أولوية بقيمة 200 مليون ريال.

 

أهم المعلومات عن زيادة رأس المال

رأس المال الحالي

806.36 مليون ريال

عدد الأسهم

80.64 مليون سهم

رأس المال بعد الزيادة

1006.36 مليون ريال

عدد الأسهم بعد الزيادة

100.64 مليون سهم

نسبة الزيادة

24.80 %

 

أهم المعلومات عن أسهم حقوق الأولوية

عدد الأسهم المطروحة

20 مليون سهم

سعر الطرح

10 ريالات

حجم الإصدار

200 مليون ريال

معامل الأحقية

يمنح كل مساهم مقيد 0.2480 حق عن كل سهم واحد يملكه

متحصلات الطرح

شراء أجهزة ومعدات طبية لمستشفى السلام التابع لشركة السلام للخدمات الطبية (شركة تابعة)

20.0

سداد موردي الشركات التابعة (شركة الأحساء للخدمات الطبية وشركة السلام للخدمات الطبية)

61.1

سداد التزامات مستحقة على شركتها التابعة شركة السلام للخدمات الطبية للجهات التمويلية

45

سداد المصاريف التشغيلية لشركتها التابعة شركة السلام للخدمات الطبية

67.9

تكاليف الطرح

6.0

الإجمالي

200

6
302

ARM

منذ 1 شهر

الرياض ستصبح اكبر محطة للترانزيت والطيران  والعائد الاقتصادي ضخم جدا نسأل الله التوفيق والسداد

23
4457

aboanod

منذ 1 شهر
رداً على   ARM

قبل ذلك مطاراتنا الدوليه تحتاج الى توسعه وتطويروالاسواق الحره فيها يجب تنظيمها وتنويع وتطويرخدماتها بشكل افضل لان راكب الترانزيت يحتاج الى مدينه مصغره داخل منطقة الترانزيت تلبي جميع احتياجاته ؟ الله المعين

5
1106
رداً على   aboanod
مطار الملك سلمان الجديد سيكون مقر طيران الرياض وسيكون من أفضل مطارات العالم وذلك عند اكتماله في 2030 يعني مطار الملك خالد الحالي سيكون مقر مؤقت لطيران الرياض لحين اكتمال مطار الملك سلمان
1
263

Lord Stark

منذ 1 شهر
رداً على   ARM

استلم الطائرات اول بعدين فكر انك تصبح محطة ترانزيت 

 

3
192

majeda4

منذ 1 شهر
مايحتاج طيران جديد لو دفعوا 10% من الي دفعوه بطيران الرياض للخطوط السعودية كان ربطت العالم كله بالسعودية. والخطوط السعودية رقم واحد عندي
5
1106
رداً على   majeda4
الخطوط السعودية مقرها الرئيسي مطار جدة لايمكن تخدم الرياض وجدة بنفس الكفاءة لازم تركز على جدة وطيران الرياض في الرياض يعني مساحة السعودية تعادل مساحة ثلثي قارة أوروبا الغربية لايعقل ان الخطوط السعودية تخدم السعودية كلها يعني عندنا نقص واضح في الشركات ونحتاج شركات زيادة أما ان الخطوط السعودية ميزانيتها أقل من 10% من ميزانية طيران الرياض فهذا هبد يعني الخطوط السعودية وقعت صفقات شراء طيارات جديدة بمليارات الدولارات لكن طيران الرياض يبدأ من الصفر ماعنده اي طيارات سابقة والخطوط عندها طيارات كثيرة
2
465

فهد٢٢٣

منذ 1 شهر
حرام خلهم يترزقون
11
1937

ARABIC FALCON

منذ 1 شهر

أكثر الزبائن يتجهون الى السفر عبر شركات طيران رخيصه وفخمه وليست جشعه تابعه لدول الخليح خصوصا الاتحاد والخليج والقطريه وعمان --------مقابل ثلاث أضعاف السعر في شركات كالخطوط و(الاماراتيه والكويتيه أحيانا ) --علشان اسافر من الدمام الى القريات ادفع 2300 ريال هدا راتب (هل هدا يعقل) وغيرها وجهات لاتصدق في السعر كسعر العقارجيه اليوم في الكراتين والشقق التي اصبحت 5 مليون _ من القاهره في الشمال الي أسوان في الجنوب رايح جاي 280 ريال  كمثال ومن أسطنبول في الغرب  الى قارص افصى الشرق ب 240 رايح جاي والله مبارك لهم في ازدياد الأرباح ويوزعون ارباح بعد وفخامه ---!!!اللي عجزت أفهمه

5
1106
رداً على   ARABIC FALCON
اذا زادت الشركات وركزت كل شركة على خدمة مقر واحد وهو مطار الرياض لطيران الرياض ومطار جدة للخطوط السعودية هذا يزيد الكفاءة في التشغيل ويساعد على انخفاض الأسعار إلى حد ما
119
6486

Chief Financial Officer

منذ 1 شهر

يا أرقام انتم متاكدين انه قال "حرام". إقتباس "قائلا: هذا حرام وغير مقبول على الإطلاق"

8
1055

19paris

منذ 1 شهر
رداً على   Chief Financial Officer

نعم قال حرام وكررها مرات عدة

0
92

موترات

منذ 1 شهر
وفقكم الله لما يحبه ويرضاه.. وسدد الله خطاكم.
4
789

abo saleh

منذ 1 شهر

موجود خطوط مباشرة ولكن اسعارهم افضل من الخطوط السعودية وكذلك الخدمات افضل بكثير ولديهم تقييمات عالمية والقطرية تعتبر رقم واحد على المستوى العالم ولعلكم سافرتوا وشفتوا كيف الخدمات في مطار حمد الدولي ودك تجلس فيه ما تسافر من الراحه والخدمات المميزة للمسافر

44
4314

واقف على الباب

منذ 1 شهر

وأيضاً مطارات الامارات وقطر هي الاكثر استقبالاً ونقلاً للحجاج والمعتمرين من جميع انحاء العالم وذلك عبر الترانزيت وتعدادهم بالملايين 

5
353

Ahmed-2

منذ 1 شهر

وهو صادق على الاقل طوكيو وسدني وشنغهاي مدن مهمه جداً كيف الخطوط عاجزة عن تغطيتها !!!!

4
565

محفضتي

منذ 1 شهر
يجب على الطيران السعودي ان يتقدم وبشكل كبير وعلى مستوى عالي
33
3432

Gold thinking

منذ 1 شهر

طالما يحققون ارباح من الرحلات الداخليه تفوق في سعرها الدوليه ليش يصدعون بروسهم . الجشع والاحتكار هي المتصدره للمشهد 

2
352

sakura

منذ 1 شهر

السفر من مطار الدمام يحتاج الى رحلات مباشره بدل الاعتماد على السفر الى الرياض او جده او الاعتماد على طيران الدول الخليجيه. 

0
16

wolf of Arabia

منذ 1 شهر
رداً على   sakura
اتفق و بقوه
5
1106
رداً على   sakura
مطار الدمام يحتاج شركة طيران جديدة خاصة مقرها مطار الدمام واتوقع ان هذا سيحدث قريبا ربما نسمع عن شركة جديدة خلال السنوات المقبلة
0
17

التميمي

منذ 1 شهر
بإذن الله مقبلين على تحول جذري في السنوات القليله المقبله
9
1330

master14

منذ 1 شهر

اجل حرام .. تمنيت انه يولى على شركة طيران غير حكومية في السعودية و يورينا كيف بيسوي خطوط مباشرة للدول اللي يبيها 
بنشوف يسيطر ع التكلفة في رحلات اغلب مقاعدها فاضيه الا فترة الصيف نوعا ما

الدول السياحية المشهورة هي اللتي عليها طلب طوال السنه و لدينا خطوط مباشرة لها

5
1106
رداً على   master14
ترى شركة طيران الرياض ربحية لايعني انها شركة حكومية انها بتعتمد على دعم الحكومة هدفها الربح لكن الفرق ان عندها استعداد اكبر على المخاطرة وقدرة اكبر على الاقتراض بضمان صندوق الاستثمارات العامة
loader Train
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.