نبض أرقام
03:04 ص
توقيت مكة المكرمة

2025/03/28
2025/03/27

رئيس سدايا: توجيهات القيادة الرشيدة أسهمت في استمرار حركة الحياة بالمملكة إبان أزمة كورونا واستخدام تقنيات البيانات والذكاء الاصطناعي

2023/05/07 واس

رفع معالي رئيس الهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي الدكتور عبدالله بن شرف الغامدي الشكر إلى خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود وصاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز ولي العهد رئيس مجلس الوزراء -حفظهما الله– على توجيهاتهما السديدة في إدارة أزمة جائحة فيروس (COVID-19) كورونا التي اجتاحت دول العالم قبل ثلاثة أعوام، وأعلنت منظمة الصحة العالمية يوم أمس انتهاء الحالة الصحية الطارئة الخاصة بالجائحة.


وقال معاليه: إنه في ظل الأنظمة والإجراءات والبروتوكولات الوقائية التي اتخذتها المملكة بتوجيهات القيادة الرشيدة -أيدها الله- بناءً على توصيات منظمة الصحة العالمية لمنع تفشي هذه الجائحة، وما استلزم ذلك من إيقاف شامل لجميع مجريات الحياة فإننا في سدايا قمنا بتوجيه ومتابعة من سمو ولي العهد رئيس مجلس إدارة الهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي بتوظيف تقنيات البيانات والذكاء الاصطناعي في التخفيف من الأزمة لتفادي انعاكسها على مختلف الأنشطة الحكومية والخاصة، وتعاملات الأفراد والمقيمين داخل المملكة وجرى خلالها تأمين الأطر التنظيمية اللازمة لمساندة مختلف قطاعات الدولة في مواجهة الأزمة معتمدة فيها على الرصيد الكبير من التجارب الثرية الذي تمتلكها المملكة في إدارة الحشود والتعامل مع الأزمات.


وأضاف معاليه أن الهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي أطلقت في وقت مبكر من أزمة كورونا مبادرات وخدمات إلكترونية، أسهمت في احتواء الأزمة؛ وتخفيف أضرارها صحياً، ومنها: "مؤشر كوفيد - 19 السعودي"، الذي تم مابين سدايا ووزارة الصحة وسعى إلى تحليل واستشراف انتشار فيروس كورونا المستجد باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي والتحليلات الإحصائية المتقدمة، وساعد في وقتها في اكتشاف أول إصابة بكورونا في المملكة.


وأشار معاليه إلى أن "مؤشر كوفيد – 19 السعودي" أسهم في دعم متخذي القرار عن طريق استباق الأحداث وتكوين نظرة مستقبلية دقيقة عن تطور الجائحة وانتشارها في المملكة، ودراسة القدرات الاستيعابية للقطاع الصحي وتوقع الاحتياجات المستقبلية للموارد الصحية على المديين القريب والبعيد.


ولفت معاليه النظر إلى أن سدايا واصلت جهودها التقنية فاستحدثت منظومة "توكّلنا" لمساعدة الجهات المعنية على أتمتة التعاملات وتقليل الأضرار الصحية والاقتصادية والاجتماعية الناتجة عن السياسات المتخذة؛ للحد من انتشار فيروس كورونا المستجد، والتحقق الآلي من الأهلية الصحية للمواطنين والمقيمين والزائرين، وتسهيل حصول أفراد المجتمع على تصاريح التجول بطريقة إلكترونية أثناء فترة منع التجول وبلغ عدد عمليات التحقق الآلي من الأهلية الصحية أكثر من 97 مليون عملية.


وبين معاليه أن منظومة توكلنا ضمت العديد من المكونات التي تخدم أكثر من31 مليون مستخدم من الأفراد والقطاعات الأمنية والصحية وهي: تطبيق توكّلنا الذي يقدم مجموعة من الخدمات التي تساعد المستخدمين على تقييم حالتهم الصحية وإدارة التصاريح، ويتيح حجز مواعيد لأخذ لقاحات وفحوص كورونا، والإجابة عن الأسئلة الصحية والتبليغ عن حالات الاشتباه، واستعراض آخر الأخبار والإحصاءات الرسمية، وإصدار الجواز الصحي للفرد وعائلته، وأصدر التطبيق أكثر من 26 مليون جواز صحي، مشيراً إلى أن سدايا أسهمت في استمرارية التعليم وغيرها من الخدمات التي قدمت خلال الجائحة، حيث قدم تطبيق توكلنا العديد من الخدمات التي أسهمت في سير عملية التعليم مع ضمان احتواء انتشار فيروس كورونا من خلال الخدمات التالية: نتعلم بحذر، و تصاريح الطلاب و نتائج الأبناء ونتائج ومواعيد اختبارات قياس.


وتابع معالي الدكتور عبدالله الغامدي قائلاً: إن تطبيق "توكّلنا" قدم تصاريحًا متنوعة تغطي الجوانب الخدمية والصحية المهمة، وهي تصاريح المواعيد الطبية والحالات الطارئة، والحالات الإنسانية، والتموين داخل الحي، والتموين الطارئ، والحج والعمرة، والعمل، ورياضة المشي، والتصاريح المؤقتة لقائدي المركبات ويتميز التطبيق بتقديم خدمات إضافية تساعد على اكتشاف المصابين واحتواء المخالطين، والتحذير عند الاقتراب منهم، ويمكن من العزل المنزلي بدلاً من الحجر الصحي، والكشف الذاتي لمن ظهرت عليه علامات اشتباه الإصابة بالفيروس، والإبلاغ عن حالات كسر منع التجول، وعرض المخالفات، وهذه الخدمات قدمت بالشراكة مع 40 جهة حكومية، بمعدل يومي للعمليات يصل إلى 400 مليون عملية يومية.


وإضافة إلى ماسبق أفاد معاليه أن سدايا أطلقت كذلك "تطبيق تباعد" أحد مكونات منظومة توكّلنا؛ ليتماشى ذلك مع جهود المملكة لاحتواء الجائحة والمساعدة على التعايش مع خطر الفيروس والعودة تدريجيًا إلى الحياة الطبيعية، وتم تصنيفه الأول عالميًا في تطبيق برتوكولات الاختلاط من (أبل) و(جوجل) و(هواوي)، ويستخدم أحدث تقنيات تتبع المخالطين، مع المحافظة على سرية بيانات المستخدمين وخصوصيتهم، ويرسل بيانات معرّفات مموهة للجوالات الذكية المستخدمة للتطبيق نفسه التي تم تسجيلها خلال فترة الاختلاط بأحد المصابين.


وذكر معاليه أن التطبيق يستخدم تقنية البلوتوث وتقنيات حديثة للمحافظة على خصوصية بيانات المستخدمين، وفي حال تم الإبلاغ عن الإصابة بالفيروس من خلال التطبيق، يتم إرسال إشعارات لجميع من خالط المصاب خلال الـ 14 يوماً الماضية، وإرشادهم إلى طلب الدعم الصحي من وزارة الصحة، وعزز من إشراك المجتمع في احتواء الأزمة ومساندة الجهات المعنية في رفع الإجراءات الاحترازية؛ بدعمه لـ 22 لغة في التطبيق.


كما ذكر معاليه أنه في إطار تطوير الحلول الابتكارية؛ سعت "سدايا " إلى إصدار تقرير "تجارب عالمية في استخدام البيانات والذكاء الاصطناعي لمواجهة فيروس كورونا المستجد"، لمتابعة التجارب العالمية ومعرفة التحديات الحالية، برصد أكثر من 190 مبادرة محلية وعالمية والاستفادة منها في تطوير حلول وطنية تقنية.


ولفت معاليه النظر إلى أن سدايا أطلقت أيضًا خلال الأزمة مبادرة" استمرارية الأعمال "التي تضمنت" منصة بروق للاتصال المرئي الآمن"، وهي منصة مخصصة للقطاع الحكومي، مكّنت قيادات الدولة والقطاعات الحكومية من عقد اجتماعاتها "عن بُعد" مسجلة أكثر من 39 ألف اجتماعٍ شارك فيها أكثر من 309 آلاف مشارك.


علاوة على ذلك قال معاليه : لقد أطلقت "سدايا" مبادرة "تطوير حلول ابتكارية"، ونتج عنها مسابقة "داتاثون"، التي سعت إلى استثمار الكوادر الوطنية في تطوير منتجات تقنية تساعد على قياس مدى انتشار فيروس كورونا المستجد، ودعم الجهات المعنية بمنتجات تقنية وطنية تسهم في تعزيز الإجراءات الاحترازية.


وفي هذا الإطار أطلقت كذلك مسابقة "هوماثون" وهي تحدٍ رقمي عن بعد، بالتعاون مع الاتحاد السعودي للأمن السيبراني والبرمجة والدرونز، هدفت لإيجاد حلول تقنية للتحديات التي تواجه الأفراد والمجتمعات والاقتصاد والأداء الحكومي.


وفي ختام تصريحه دعا معالي الدكتور عبدالله بن شرف الغامدي الله العلي القدير أن يوفق خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود وسمو ولي عهده الأمين - أيدهما الله - وأن يديم على بلادنا نِعم الخير والأمن والاطمئنان.

6
302

ARM

منذ 1 شهر

الرياض ستصبح اكبر محطة للترانزيت والطيران  والعائد الاقتصادي ضخم جدا نسأل الله التوفيق والسداد

23
4457

aboanod

منذ 1 شهر
رداً على   ARM

قبل ذلك مطاراتنا الدوليه تحتاج الى توسعه وتطويروالاسواق الحره فيها يجب تنظيمها وتنويع وتطويرخدماتها بشكل افضل لان راكب الترانزيت يحتاج الى مدينه مصغره داخل منطقة الترانزيت تلبي جميع احتياجاته ؟ الله المعين

5
1106
رداً على   aboanod
مطار الملك سلمان الجديد سيكون مقر طيران الرياض وسيكون من أفضل مطارات العالم وذلك عند اكتماله في 2030 يعني مطار الملك خالد الحالي سيكون مقر مؤقت لطيران الرياض لحين اكتمال مطار الملك سلمان
1
263

Lord Stark

منذ 1 شهر
رداً على   ARM

استلم الطائرات اول بعدين فكر انك تصبح محطة ترانزيت 

 

3
192

majeda4

منذ 1 شهر
مايحتاج طيران جديد لو دفعوا 10% من الي دفعوه بطيران الرياض للخطوط السعودية كان ربطت العالم كله بالسعودية. والخطوط السعودية رقم واحد عندي
5
1106
رداً على   majeda4
الخطوط السعودية مقرها الرئيسي مطار جدة لايمكن تخدم الرياض وجدة بنفس الكفاءة لازم تركز على جدة وطيران الرياض في الرياض يعني مساحة السعودية تعادل مساحة ثلثي قارة أوروبا الغربية لايعقل ان الخطوط السعودية تخدم السعودية كلها يعني عندنا نقص واضح في الشركات ونحتاج شركات زيادة أما ان الخطوط السعودية ميزانيتها أقل من 10% من ميزانية طيران الرياض فهذا هبد يعني الخطوط السعودية وقعت صفقات شراء طيارات جديدة بمليارات الدولارات لكن طيران الرياض يبدأ من الصفر ماعنده اي طيارات سابقة والخطوط عندها طيارات كثيرة
2
465

فهد٢٢٣

منذ 1 شهر
حرام خلهم يترزقون
11
1937

ARABIC FALCON

منذ 1 شهر

أكثر الزبائن يتجهون الى السفر عبر شركات طيران رخيصه وفخمه وليست جشعه تابعه لدول الخليح خصوصا الاتحاد والخليج والقطريه وعمان --------مقابل ثلاث أضعاف السعر في شركات كالخطوط و(الاماراتيه والكويتيه أحيانا ) --علشان اسافر من الدمام الى القريات ادفع 2300 ريال هدا راتب (هل هدا يعقل) وغيرها وجهات لاتصدق في السعر كسعر العقارجيه اليوم في الكراتين والشقق التي اصبحت 5 مليون _ من القاهره في الشمال الي أسوان في الجنوب رايح جاي 280 ريال  كمثال ومن أسطنبول في الغرب  الى قارص افصى الشرق ب 240 رايح جاي والله مبارك لهم في ازدياد الأرباح ويوزعون ارباح بعد وفخامه ---!!!اللي عجزت أفهمه

5
1106
رداً على   ARABIC FALCON
اذا زادت الشركات وركزت كل شركة على خدمة مقر واحد وهو مطار الرياض لطيران الرياض ومطار جدة للخطوط السعودية هذا يزيد الكفاءة في التشغيل ويساعد على انخفاض الأسعار إلى حد ما
119
6486

Chief Financial Officer

منذ 1 شهر

يا أرقام انتم متاكدين انه قال "حرام". إقتباس "قائلا: هذا حرام وغير مقبول على الإطلاق"

8
1055

19paris

منذ 1 شهر
رداً على   Chief Financial Officer

نعم قال حرام وكررها مرات عدة

0
92

موترات

منذ 1 شهر
وفقكم الله لما يحبه ويرضاه.. وسدد الله خطاكم.
4
789

abo saleh

منذ 1 شهر

موجود خطوط مباشرة ولكن اسعارهم افضل من الخطوط السعودية وكذلك الخدمات افضل بكثير ولديهم تقييمات عالمية والقطرية تعتبر رقم واحد على المستوى العالم ولعلكم سافرتوا وشفتوا كيف الخدمات في مطار حمد الدولي ودك تجلس فيه ما تسافر من الراحه والخدمات المميزة للمسافر

44
4314

واقف على الباب

منذ 1 شهر

وأيضاً مطارات الامارات وقطر هي الاكثر استقبالاً ونقلاً للحجاج والمعتمرين من جميع انحاء العالم وذلك عبر الترانزيت وتعدادهم بالملايين 

5
353

Ahmed-2

منذ 1 شهر

وهو صادق على الاقل طوكيو وسدني وشنغهاي مدن مهمه جداً كيف الخطوط عاجزة عن تغطيتها !!!!

4
565

محفضتي

منذ 1 شهر
يجب على الطيران السعودي ان يتقدم وبشكل كبير وعلى مستوى عالي
33
3432

Gold thinking

منذ 1 شهر

طالما يحققون ارباح من الرحلات الداخليه تفوق في سعرها الدوليه ليش يصدعون بروسهم . الجشع والاحتكار هي المتصدره للمشهد 

2
352

sakura

منذ 1 شهر

السفر من مطار الدمام يحتاج الى رحلات مباشره بدل الاعتماد على السفر الى الرياض او جده او الاعتماد على طيران الدول الخليجيه. 

0
16

wolf of Arabia

منذ 1 شهر
رداً على   sakura
اتفق و بقوه
5
1106
رداً على   sakura
مطار الدمام يحتاج شركة طيران جديدة خاصة مقرها مطار الدمام واتوقع ان هذا سيحدث قريبا ربما نسمع عن شركة جديدة خلال السنوات المقبلة
0
17

التميمي

منذ 1 شهر
بإذن الله مقبلين على تحول جذري في السنوات القليله المقبله
9
1330

master14

منذ 1 شهر

اجل حرام .. تمنيت انه يولى على شركة طيران غير حكومية في السعودية و يورينا كيف بيسوي خطوط مباشرة للدول اللي يبيها 
بنشوف يسيطر ع التكلفة في رحلات اغلب مقاعدها فاضيه الا فترة الصيف نوعا ما

الدول السياحية المشهورة هي اللتي عليها طلب طوال السنه و لدينا خطوط مباشرة لها

5
1106
رداً على   master14
ترى شركة طيران الرياض ربحية لايعني انها شركة حكومية انها بتعتمد على دعم الحكومة هدفها الربح لكن الفرق ان عندها استعداد اكبر على المخاطرة وقدرة اكبر على الاقتراض بضمان صندوق الاستثمارات العامة
loader Train
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.