نبض أرقام
04:04 م
توقيت مكة المكرمة

2024/11/26
2024/11/25

" دو " تنجز المرحله الاولى من شبكة ألياف البصرية بتكلفة 65 مليون دولار

2011/07/24 بيان صحفي

في إنجاز آخر لـ دو علي صعيد بنيتها التحتية، أعلنت دو أنها أنجزت المرحلة الأولى من مد شبكة ألياف بصرية لنقل حركة الاتصال بين عناصر شبكتها الرئيسية وهو ما يُعرف بـ "Optical Transport Network OTN" عبر شبكة من البنية التحية والألياف البصرية الخاصه بها والتي تمتد من أبوظبي مروراً بـ دبي والإمارات الشمالية وصولاً إلى محطة الكابل البحري في الفجيرة.

وبلغ استثمار دو في هذا المشروع أكثر من 65 مليون دولار أمريكي. وبهذا الانجاز تعتبر دو من أوائل مشغلي خدمات الاتصال في منطقة الشرق الأوسط التي تُنفذ هذا النوع من الشبكات على مستوى الدولة ككل وليس مدن بعينها.

وكشفت دو إنها في مراحل متقدمة من المشروع وستنجزه بصورة كاملة مع منتصف العام المقبل ليشمل عجمان ورأس الخيمة وأم القيوين.وعبَر حاتم بامطرف النائب الأول للرئيس التنفيذي لتطوير الشبكة في دو عن اعتزازه بهذا الإنجاز على صعيد تطوير شبكة دو الرئيسية لـ دو وقال:"إن شبكة الألياف البصرية الجديدة لنقل حركة الاتصال والتي صممت عبر البنية التحية الخاصه بنا باستخدام أحدث أنواع كابلات الألياف البصرية تتضمن إمكانيات هائلة، وستعزز إمكانياتنا في مجال تطوير تغطية الهاتف المتحرِك، وخطوة هامة في إطار استعدادنا لمد رقعة خدماتنا الثابتة لكافة أنحاء الإمارات، ونحن مستمرون في عملية تطوير شبكتنا بما يدعم سعينا الدائم للارتقاء بتجرية عُملائنا".

ووفقاً لـ دو، سينعكس هذا المشروع على أداء شبكة دو الرئيسية نظراً لما تتميز به شبكة الألياف البصرية الجديدة من قدرتها على نقل حركة اتصال الكبيرة وبسرعات تصل إلى 3,2 تيرابايت/ثانية وقابلة للتطوير مستقبلا لتستوعب سرعات تصل إلى 8 تيرابايت/ثانية، وكما تتميَز بقدرتها الذاتية على التعافي من الأزمات (Self Healing)، وتمنح دو القدرة على مراقبة وإدارة شبكتها للألياف البصرية (Optical Network) عن بعد وفي جميع أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة، وكما تتميَز شبكة الألياف الجديدة (Transport Network) بكونها تزيد من فعالية استخدام شبكة الألياف البصرية لـ دو، حيث أصبحت وحدة الألياف البصرية الواحدة قادرة على نقل عدة خدمات اتصال في الوقت ذاته وبسعة وسرعة عاليتين. وتقوم شبكة الألياف بصرية "Optical Transport Network OTN" على بنية تحتية متميزة تم استخدام أحدث أنواع الألياف البصرية ضمنها وهو (*Enhanced Standard – Ultra Low Loss) والتي تم تصميمها وتنفيذها من قبل فريق دو بطول 1100 كيلو متراً في جميع أنحاء الإمارات، وقد شملت المرحلة الأولى أبوظبي والإمارات الجنوبية حيث تم توصيل أبوظبي والسلع والعين ودبي ، فيما تشمل المرحلة الثانية التي لازال العمل جارياً لإنجازها الإمارات الشمالية حيث سيتم ربط الشارقة وعجمان وأم القيوين ورأس الخيمة والفجيرة والساحل الشرقي ويتوقَع إنجازها منتصف العام المقبل 2012 .

وقد ساهم المشروع بتعزيز اتصال الإمارات الدولي حيث تضمن ربط شبكة دو بشبكة ألياف بصرية مع شركة الاتصالات السعودية (STC) وعمان تل (Omantel)، وربط محطة الكابل البحري التابعة لـ دو في الفجيرة بشبكة ألياف بصرية والتي من شأنها إضافة بوابة اتصال دولي عالي التردد للإمارات مع قارات آسيا وأفريقيا وأوروبا عبر مشروع (EIG)ويجدر الذكر إن مشروع شبكة الألياف البصرية لنقل حركة الاتصال بين عناصر الشبكة الرئيسية أو ما يُعرف بـ "Optical Transport Network OTN" سينعكس على تجربة عُملاء دو مع مختلف الخدمات التي تُقدمها مثل الهاتف المتحرِك وخدمات الاتصال الثابت للأفراد والمؤسسات (الإنترنت، تلفزيون دو، والهاتف الثابت)، كما ستعزز قدرات دو على مستوى خدمات مشغلي الاتصالات الدوليين وربط الإمارات بالدول المجاورة.

وأوضحت دو إن هذه الشبكة تتميَز بتوافقها مع أحدث ما توصَلت إليه التكنولوجيا في مجال الألياف البصرية لنقل حركة الاتصال بكافة أشكالها (الاتصال الثابت، والهاتف المتحرِك، وتلفزيون دو IPTV). وتشمل المميزات التقنية لها أنها تتيح لـ دو التركيب السريع للخدمات أو ما يُعرف بـ (End to End fast provisioning)، وتضم مجموعة من الآليات والأدوات الذكية التي تدعم عملية التخطيط على مستوى الشبكة، وكما تتميز بمرونتها عبر ما يُعرف بـ " Automatic Switching Optical Network(ASON)".*هذا النوع من كابلات الألياف البصرية يحمل خصائص متميزة لنقل الإشارات لمسافات طويلة وتمكين الوصول إلى نظام أكبر وأطول في الشبكة، كما أنه يساعد على تقليل عدد مواقع تعزيز حركة الاتصال، ويساهم في الترقية إلى أسرع وأعلى معدلات لسعة نقل حركة الاتصال التي تقاس بما يُعرف بـ(Bit rates).

التعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.