يسارع السياسيون حول العالم لإظهار رغبة بلادهم في التحول إلى الاعتماد على الطاقة النظيفة، وتريد كل من الهند وفرنسا وبريطانيا والنرويج إلى جانب عدة دول أخرى التخلي التام عن استخدام السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل لصالح المركبات التي تعتمد على وقود نظيف.
لكن "آي إتش إس ماركيت" تقول: بالنظر إلى حقيقة أن الوحدات الكهربائية والهجينة لا تشكل سوى 3% فقط من مبيعات السيارات العالمية، فإن هذه الأهداف لا تعدو كونها تطلعات سياسية.
وفي التقرير التالي، ترصد "سي إن إن موني" البلدان التي أبدت رغبتها مؤخرًا في التخلص من السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين، وأبرز الأهداف التي تتطلع إليها.
الدول الراغبة في التخلص من السيارات التي تعمل بالديزل والبنزين |
|
الدولة |
التفاصيل والأهداف المعلنة |
1- بريطانيا |
- بحلول عام 2050 ستكون جميع السيارات المستخدمة في أنحاء البلاد بلا أي انبعاثات. - تم تسجيل ما يقرب من 2.7 مليون سيارة جديدة في المملكة المتحدة خلال العام الماضي، ما جعلها سادس أكبر سوق لبيع السيارات في العالم. - ترى كبيرة المحللين لدى "ماركيت" "ستيفاني برينلي" أن التخلص من سيارات البنزين الملوثة سيكون أمرًا صعبًا، لكن إذا كان السياسيون عازمين حقًا على ذلك فإن الشركات سيكون عليها أن ترد. - تقول "ستيفاني" إن من غير المحتمل أن تتخلى شركات صناعة السيارات عن السوق، ومن المؤكد سيكون لها وسيلة للتعامل مع الأمر. |
2- فرنسا |
- بعد هذا التاريخ، لن يسمح لمنتجي السيارات إلا ببيع المركبات التي تعمل بالكهرباء أو غيرها من الطاقة النظيفة، إلى جانب النماذج الهجينة. - قال المسؤول الحكومي عن برنامج التحول الإيكولوجي في فرنسا "نيكولاس هولت" إن المستهدف سيساعد قطاع السيارات في بلاده على الابتكار وقيادة السوق. - تمثل حصة السيارات الكهربائية والهجينة وتلك التي تعمل بالوقود البديل حوالي 4% من إجمالي السيارات في فرنسا، لكن مبيعاتها تنمو بشكل متسارع حيث سجلت ارتفاعًا قدره 25% خلال الربع الأول من هذا العام. |
3- الهند |
- تعاني الهند من مشكلة حادة فيما يتعلق بنقاء الهواء، فهي واحدة من أكثر المدن تلوثًا في العالم. - من المتوقع أن يزداد عدد السيارات في البلاد بشكل هائل خلال السنوات القادمة، حيث أصبحت الأسعار مواتية بشكل أكبر للطبقة الوسطى. - إذا كانت الأسر قادرة على اقتناء السيارات الكهربائية فإن الهند ستسبق بعض الاقتصادات المتقدمة نحو التحول للوقود النظيف. |
4- النرويج |
- تعتبر النرويج واحدة من الدول الرائدة في هذا المجال، وشكلت النماذج الكهربائية والهجينة 40% من إجمالي مبيعات السيارات داخل البلاد خلال العام الماضي. |
5- آخرون |
- هذه البلدان هي، النمسا، والصين، والدنمارك، وألمانيا، وآيرلندا، واليابان، وهولندا، والبرتغال، وكوريا الجنوبية، وإسبانيا، وبينما لا توجد سياسة فيدرالية للولايات المتحدة في هذا الصدد إلا أن ثماني ولايات أعلنت توجهًا مشابهًا.
- تعد الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، حيث تشكل مبيعات هذه النماذج داخل البلاد 40% من إجمالي المبيعات العالمية. |
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}