نبض أرقام
05:58 م
توقيت مكة المكرمة

2024/12/12
2024/12/11

أدنوك تستحوذ على 11.7% من مشروع للغاز الطبيعي المسال بالولايات المتحدة

2024/05/20 أرقام


شعار شركة أدنوك


أعلنت شركة أدنوك اليوم الاستحواذ على حصة 11.7% في المرحلة الأولى (وحدات التسييل الأولى والثانية والثالثة) من مشروع ريو غراندي لتصدير الغاز الطبيعي المسال، الواقع في ولاية تكساس بالولايات المتحدة، والتابع لشركة نيكست ديكيد.

ويعد هذا الاستحواذ، أول استثمار استراتيجي لأدنوك في الولايات المتحدة، وقد تم الاستحواذ على حصة في المرحلة الأولى من مشروع ريو غراندي للغاز الطبيعي المسال من شركة جي أي بي، أحد أهم المستثمرين عالميا في قطاع البنية التحتية.

ووفقا لوكالة الأنباء الإمارات وام، يتوقع أن يُنتج المشروع الغاز الطبيعي المسال منخفض الكثافة الكربونية، وقد وقّعت الشركتان اتفاقية تمتد لـ20 عاما لتوريد الغاز الطبيعي المسال الذي سيتم إنتاجه من وحدة التسييل الرابعة ضمن المشروع.

وتنص الاتفاقية الموقعة بين أدنوك ونيكست ديكيد على توريد كمية تصل إلى 1.9 مليون طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال، الذي سيتم إنتاجه بسعر يتحدد، وفقا لمؤشر "هنري هوب" لتسعير عقود الغاز الطبيعي، وستكون خاضعة للموافقة على قرار الاستثمار النهائي.

ويعد مشروع "ريو غراندي" للغاز الطبيعي المسال، الواقع على مساحة تقدر بحوالي 400 هكتار، بالقرب من مدينة براونزفيل في ولاية تكساس الأمريكية، الأول من نوعه في الولايات المتحدة، الذي يوفر خفضاً متوقعاً للانبعاثات بنسبة تجاوز 90%، وذلك من خلال تنفيذ مقترح مشروع مبتكر لتطبيق تقنية التقاط الكربون وتخزينه.

ومن المتوقع أن يساهم المشروع في التقاط وتخزين أكثر من 5 ملايين طن سنوياً من ثاني أكسيد الكربون بشكل دائم، ما يعادل إزالة مليون مركبة من الطريق سنوياً.

ومع استحواذ أدنوك على حصة في المرحلة الأولى التي تشمل وحدات التسييل الأولى والثانية والثالثة من مشروع ريو غراندي للغاز الطبيعي المسال، فإنها تضمن إمكانية حصولها مستقبلاً على حصة من شركة "جي أي بي" في وحدتي التسييل الرابعة والخامسة ضمن المشروع.

يذكر أن شركة "نيكست ديكيد" تستهدف حالياً اتخاذ قرار الاستثمار النهائي في وحدة التسييل الرابعة ضمن مشروع ريو غراندي للغاز الطبيعي المسال في النصف الثاني من عام 2024، وذلك رهنا بعدة عوامل منها استكمال وإبرام عقد الأعمال الهندسية والمشتريات والتشييد، وبدء الترتيبات التجارية المناسبة، والحصول على التمويل الكافي لتطوير وحدة التسييل الرابعة والبنية التحتية المطلوبة.

التعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.