قال رئيس شركة "ماروتي سوزوكي" إن استخدام الطاقة الهيدروجينية يمثل بديلا مثيرا للاهتمام بالنسبة لقطاع النقل في الهند، خاصة فيما يتعلق بتقليص الاعتماد على واردات الليثيوم.
وذكر "آر سي بهارجافا" في تصريحات لمساهمي شركة صناعة السيارات الهندية الأكثر مبيعًا، أن ارتفاع تكاليف البطاريات وعدم وجود احتياطات من الليثيوم في البلاد يجعلان من الصعب بيع المركبات الكهربائية في الهند، بحسب ما نقلته وكالة "رويترز".
وأوضح "بهارجافا" أن ضعف دخل الفرد في الهند يعتبر عاملا إضافيا وراء صعوبة بيع السيارات الكهربائية في البلاد، حيث يبلغ المتوسط 2000 دولار، ما يعادل 5% من المسجل في أوروبا واليابان.
وأضاف: "نحن بحاجة إلى الاعتراف بأن استراتيجيتنا للتحرك نحو الحياد الكربوني يجب أن تكون متسقة مع الظروف الاقتصادية والبنية التحتية السائدة في البلاد".
وأشار رئيس "ماروتي سوزوكي" إلى أنه لتقليص استهلاك الوقود والانبعاثات فإن شركته تعمل على دفع مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والاستثمار في التكنولوجيا الهجينة، بالإضافة إلى الاهتمام باستخدام الهيدروجين.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}