الصين تنضم لمنافسة "بوينج" و"إيرباص"

تقترب أول طائرة ركاب صينية من الحصول على موافقة بكين لبدء رحلاتها الجوية التجارية، وذلك بعد أكثر من عقد من التطوير والدعم الحكومي بعشرات المليارات من الدولارات. 

ومع إطلاق "كوماك" Comac الصينية  لطائرتها "سي 919" C919 ذات الممر الواحد، تواجه صناعة الطائرات التي تهيمن عليها شركتا "إيرباص" الأوروبية ومنافستها الأمريكية "بوينج" منافساً جديداً. 

وأعلنت الشركة تلقيها ما يقرب من ألف طلب للطائرة معظمها لعملاء محليين، حيث سيتم تسليم أول  طائرة إلى "تشاينا إيسترن إيرلاينز" China Eastern Airlines بنهاية هذا العام. 

ويذكر أن الحكومة الصينية قدمت دعماً يصل إلى 72 مليار دولار للشركة، وفقاً لتقديرات مركز الفكر الأمريكي للدراسات الاستراتيجية والدولية، والتي نشرتها "فاينانشيال تايمز". 

ومع أن طراز "سي 919" لا يضاهي الإصدارات الأحدث من طائرات "إيرباص A320" أو "بوينج 737" من حيث كفاءة استهلاك الوقود أو مدى التشغيل، إلا أن الشاغل الأكبر للمجموعتين الغربيتين هو أن التطورات المستقبلية من الممكن أن تحدث تأثيراً كبيراً في الطلبات الواردة من الصين.