تقرير: زيادة الضغط على الموانئ العالمية مع وصول الشحنات المتأخرة من قناة السويس

بدأت الشحنات المتأخرة بسبب جنوح السفينة "إيفر جيفن" في قناة السويس في الوصول إلى الموانئ حول العالم بعد أقل من شهر من انتهاء الأزمة.

وقال أحد متعهدي نقل البضائع في سنغافورة ويدعى "هاريس"، إنه سيستقبل المزيد من طلبات النقل في الفترة المقبلة، مؤكدًا أن شركته حذرت موظفيها من أنه سيكون هناك قفزة في العمل خلال الأسابيع التي تلي إعادة فتح القناة، بحسب صحيفة "فاينانشال تايمز".

وتعد سنغافورة هي الوجهة الأكثر شيوعًا لسفن الحاويات التي كانت عالقة في قناة السويس إذ إنه من بين ما يقرب من 100 سفينة نقل متأخرة تم توجيه حوالي 20% منها إلى المركز الآسيوي.

ولكن التأثير لم يقتصر على آسيا فقط، إذ أعلن رئيس العمليات لدى "إيه بي إم تمينلز" APM Terminals وهي ثالث أكبر شركة تشغيل محطة حاويات في العالم أن التأثير الرئيسي لاضطراب قناة السويس كان ملحوظًا في أوروبا في الأسبوع الجاري، إذ تركزت نقاط الضغط في الموانئ الإسبانية.

وأضاف: "كما أن المحطات في الموانئ المركزية في ماليزيا وعمان والمغرب تعمل في وضع الطوارئ للتعامل مع الزيادات الكبيرة في أحجام الشحنات".