مخاوف من تجنب شركات الطيران للمطارات الألمانية بسبب سياسات برلين

بعد أن قامت شركات طيران مثل يورو وينجز وريان إير بخفض رحلاتها إلى ألمانيا بسبب الرسوم والتكاليف المفرطة، يخشى الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا كارستن سبوهر من التأثير السلبي على ألمانيا كمكان لممارسة الأعمال.

حذر الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا الألمانية من المزيد من التخفيضات في جداول الرحلات في ألمانيا بسبب الرسوم المرتفعة للمطارات.

قال سبوهر لصحيفة بيلد أم سونتاغ الألمانية «أنا قلق للغاية بشأن اتصال مواقع أعمالنا، إن الزيادة الشديدة في تكاليف الدولة لحركة المرور الجوي تؤدي إلى المزيد من الانخفاض في الخدمات، وتتجنب المزيد والمزيد من شركات الطيران المطارات الألمانية أو تلغي رحلات مهمة».

لقد ألغت شركات طيران مثل يورو وينجز وريان إير بالفعل العديد من الرحلات في ألمانيا، مستشهدة بالرسوم المرتفعة بشكل مفرط، وفي ضوء ذلك، انتقد سبوهر اللوائح الحكومية الإضافية المخطط لها.

قال الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا إن تدابير وطنية أحادية أخرى ستدخل حيز التنفيذ خلال السنوات المقبلة «على سبيل المثال، حصة مزج للوقود الاصطناعي الذي لم يتوفر بعد بكميات كافية».

ونتيجة لذلك، أوضح سبوهر أن «جودة الاتصال في العديد من المناطق الاقتصادية المهمة تتراجع وفقاً للمعايير الدولية».

وتهدف إضافة الوقود الاصطناعي إلى الكيروسين إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الضارة بالمناخ من الطائرات.

قالت شركة رايان إير للطيران منخفض التكلفة الأيرلندية يوم الخميس إنها ستنهي عملياتها في ثلاثة مطارات ألمانية (دورتموند ودريسدن ولايبزيج) بدءاً من صيف عام 2025، وأرجعت القرار إلى الضرائب والرسوم المرتفعة.

وفي الوقت نفسه، ستخفض رحلات رايان إير من مدينة هامبورغ الشمالية بنسبة 60 في المئة وفي العاصمة برلين بنسبة 20 في المئة، كما تم الإعلان عنه في أغسطس.

وعلى خطى رايان إير أعلنت شركة يورو وينجز التابعة لشركة لوفتهانزا يوم الجمعة أنها ستلغي الرحلات الجوية في هامبورغ.

وفي خطوة أولى ستلغى أكثر من ألف رحلة بحلول عام 2025، بحسب ما قاله الرئيس التنفيذي لشركة يورووينجز، جينز بيشوف.