"الخليج للملاحة" تفصح عن نسبة الخسائر المتراكمة وإجراءات معالجتها

أفصحت شركة "الخليج للملاحة" المدرجة في سوق دبي المالي، عن حجم ونسبة خسائرها المتراكمة، وسبل معالجتها.

 وقالت الشركة في بيان لسوق دبي، إن مقدار الخسائر المتراكمة لديها يبلغ 445.2 مليون درهم، تشكل 44 % من رأسمالها البالغ 1019.2 مليون درهم.

 وأوضحت "الخليج للملاحة" أن الأسباب الرئيسية التي أدت إلى بلوغ هذه الخسائر المتراكمة هي:
 

- انخفاض عائدات ناقلات المواد الكيماوية للمجموعة، نتيجة لإدخال أربع سفن إلى الأحواض الجافة لإجراء الصيانة الدورية لها، مما أدى إلى توقف تلك السفن عن العمل لأكثر من أربعة أشهر في العامين الماضيين .

- انخفاض عائدات ناقلتين إضافيتين للمواد الكيماوية بسبب تقلبات السوق، مما أدى إلى توقف تأجير تلك الناقلات أو الحصول على عقود تأجير منخفضة.

- الزيادة في تكلفة تشغيل السفن، ويعود ذلك في المقام الأول إلى زيادة تكلفة الوقود خاصة في عام 2019.

- الزيادة في إجمالي مخصص الاستهلاك لأصول المجموعة، بسبب الاستحواذ على سفن المواشي خلال النصف الثاني من عام 2018، وكذلك رسملة سفينة متخصصة بخدمات حفر الآبار في مايو 2019.

- زيادة مصاريف الإطفاء الخاصة بكافة أعمال الحوض الجاف، والتي تمت على 4 ناقلات كيماوية خلال العام الماضي.

- الزيادة في صافي تكلفة التمويل .

وفيما يتعلق بالإجراءات التي سيتم اتخاذها لمعالجة الخسائر المتراكمة، قالت الشركة إنها تعمل حاليا على إصدار صكوك إسلامية غير قابلة للتحويل بقيمة 125 مليون درهم عن طريق الاكتتاب الخاص، حيث سيتم استخدام عائدات الصكوك لتسوية الالتزامات وسداد الديون المستحقة، وتلبية متطلبات رأس المال العامل.
 

كما تعمل المجموعة أيضًا على توظيف جميع سفنها بمعدلات ربحية أعلى لتحسين الربحية والتقليل من الخسائر المتراكمة.

وأوضحت الشركة أن الانخفاض الأخير في أسعار النفط سيؤدي إلى خفض تكلفة الوقود لبعض السفن، الأمر الذي من المتوقع أن يؤدي إلى زيادة الربحية، مشيرة إلى أنها تحملت تكاليف باهظة من قبل.

وكان سوق دبي المالي قد ألزم الشركات المساهمة المدرجة في السوق، والتي تُظهر بياناتها المالية المرحلية أو السنوية تسجيل خسائر متراكمة نسبتها 20 % فأكثر من رأس المال، الإفصاح للسوق والهيئة، مع توضيح الأسباب الرئيسية المؤدية لهذه الخسائر، والإجراءات التي سيتم اتخاذها لمعالجة أوضاعها.