«كي جي إل للموانئ» تزود ميناء الشويخ برافعتين «بوست بانامكس» العملاقة بقيمة 20 مليون دولار

استقبل ميناء الشويخ يوم الاربعاء الماضي أضخم رافعتين على الاطلاق في تاريخ الموانئ الكويتية، هما رافعتان من طراز «بوست بانامكس» العملاقة بقيمة 10 ملايين دولار لكل رافعة وعدد 6 رافعات جسرية ذات اطارات مطاطية.

وقال المدير التنفيذي الفني لشركة كي جي ال للموانئ الدولية علي الحسن على هامش رحلة بحرية نظمتها شركة كي جي ال للموانئ الدولية لاستقبال الرافعتين العملاقتين لحظة وصولهما الى المياه الاقليمية الكويتية بحضور عدد من الصحف المحلية، ومسؤولي شركة رابطة الكويت والخليج القابضة وبعض الضيوف من القطاعين العام والخاص ان وصول الرافعتين بوست بانامكس والروافع الست من كوريا الجنوبية يعتبر جزءاً من عقد تبلغ قيمته 45 مليون دينار كان قد تم ترسيته على الشركة في مارس 2010، وذلك لبناء وتوريد وتركيب وتشغيل معدات مناولة حاويات ميناء الشويخ وهو الميناء التجاري الرئيسي لمؤسسة الموانئ الكويتية.

وأضاف الحسن بأن المشروع يتضمن بناء وتوريد وتركيب وتشغيل 6 روافع ساحلية تنقل مباشرة من السفن الى الرصيف و6 روافع جسرية ذات اطارات مطاطية و9 أوناش و4 روافع حاويات فارغة و70 مقطورة وجرار مجهزين خصيصا لخدمة محطة الحاويات متابعا ان ذلك يأتي في اطار خطة مؤسسة الموانئ الكويتية لزيادة كفاءة التشغيل في ميناء الشويخ وأشار الى ان شركة كي جي ال للموانئ ستجلب 6 رافعات بوست بانامكس عملاقة ضمن هذا العقد بقيمة 60 مليون دولار وصل منها الى «الموانئ» رافعتين متوقعا ان تتسلم الشركة 4 رافعات عملاقة أخرى في عام 2012.

ولفت الحسن الى ان ميزة الرافعات العملاقة انها تناول الحاويات التي تزداد أوزانها عن 40 طنا وتتعامل مع 35 حاوية نمطية خلال الساعة الواحدة، مشيرا الى ان الرافعتين سيرفعان طاقة الميناء في مناولة الحاويات الى 150 الف حاوية سنويا في حين ان طاقة الرفع الحالية هي 600 الف حاوية سنويا.

واشار الى ان حاويات بانامكس العملاقة موجودة في منطقة الخليج ولكنها لأول مرة توجود في الكويت، لافتا الى انها تسمى بانامكس نسبة الى قناة بنما، وان عمرها الافتراضي 20 عاما.

واوضح الحسن الى الرافعات الموجودة في الكويت حاليا ترفع 13 حاوية بالعرض، اما الرافعات العملاقة الجديدة فترفع 17 حاوية بالعرض، مشيرا الى ان من شأن ذلك توفير الوقت وتقليل تكلفة النقل بنسبة %30.


عمليات مناولة

ومن جانبه قال المدير التنفيذي بشركة كي جي ال للموانئ محمود العلي ان عمليات مناولة الحاويات في ميناء الشويخ قد ازدادت بشكل كبير خلال السنوات الماضية مما ادى الى عدم كفاية المراسي والروافع اللازمة لمواكبة السعة الانتاجية الحالية والمتوقعة.

وأوضح ان وصول الرافعتين الى الكويت سوف يساهم بشكل كبير في دعم عمليات ميناء الشويخ بكفاءة عالية وفعالية مضيفا انه عند الانتهاء من عقد شركة كي جي ال مع مؤسسة الموانئ بحلول مارس 2012 ووصول الرافعات الاربعة الاضافية سوف تصل الطاقة الاستيعابية لميناء الشويخ الى مناولة اكثر من مليون حاوية سنويا.

وذكر ان الرافعتين يصل امتدادهما الى 47 مترا ويمكن ان تغطي 17 صفا من الحاويات وارتفاع 62.5 متر مما يجعلها اضخم روافع في الموانئ الكويتية، لافتا الى ان هذه الروافع تستطيع مناولة حاويتين في نفس الوقت مما سوف يزيد من كفاءة عمليات المناولة.


الشركة المصنعة

ومن جهته قال رئيس المشاريع في شركة دوسان للصناعات التشغيلية الكورية جونج بارك وهي الشركة المصنعة للرافعات ان تصنيع الرافعتين استغرق نحو عام بتكلفة 10 ملايين دولار، مشيرا الى ان الشركة الكورية ستقوم بتدريب موظفين من مؤسسة الموانئ الكويتية على تشغيل الرافعتين وصيانتهما وذلك في مقر الشركة بكوريا الجنوبية، لافتا الى ان عملية التدريب سوف تستغرق نحو شهر تقريبا وستبدأ عملية التدريب في سبتمبر المقبل.