قال مصدر مسؤول في اللجنة الوطنية للإسمنت بالسعودية أن وزارة البترول رفضت تزويد الشركات بالوقود اللازم لخطوطها الجديدة اعتقادا منها بأن كلفة استيراد الإسمنت من الخارج، أقل من انتاجه محليا.

وحسبما نقلت صحيفة "الشرق"، بين المصدر أن الاستيراد ليس حلاً، مشيرا إلى أن الوزارة تغفل مساهمة شركات الأسمنت في توظيف السعوديين حيث تجاوزت نسبة السعودة بالشركات الـ 50%.

وأوضح أن وزارة البترول ترى أن التوسعات التي نفذت من شركات الأسمنت دون إذنها أو موافقتها لي ذراع لإجبارها على توفير الوقود بعد انشاء خطوط الإنتاج.

 

 

1
16
2632

الديم

منذ 5 سنه

الله ينفع به ويزيد ويبارك

2
9
363

مستثمر مؤهل

منذ 5 سنه

كان من المفترض يصير فيه خط موازي منذ فترة

3
7
443

بن موسى

منذ 5 سنه

المفروض جميع مدن المملكه مربوطه بشبكه انابيب نقل بترول ومشتقاته للتخلص من ٦٠ الف شاحنه نقل وقود وبالتالي ٦٠ الف سائق تدمر الطرق 

4
6
909

aalhokail

منذ 5 سنه

السعة الحالية 5 ملايين حسب الخبر وفي نفس الخبر متوسط 2018 2.1 مليون فهل رفع المتوسط خلال 2019 الى اكثر من الضعف؟

loader Train
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2025، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة