قال المهندس محمد المدرس الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخدمات الصناعية "سيسكو" في حديث لـ CNBC عربية أن المطالبات التي حصلت عليها الشركة بقيمة 5.7 مليون ريال والتي كانت سبباً في ارتفاع أرباح الشركة تمثلت بتعويضات لشركة “كنداسة” قدمتها شركة "صافولا" نتيجة الأضرار التي تسبب بها حريق العام الماضي 2013، وهي تعويضات تأمينية ومباشرة كمرحلة أولى.

إلى جانب تعويضات أخرى بقيمة 2 مليون ريال من قبل المقاول الذي عملت معه شركة “بوابة البحر الأحمر” في ميناء جدة.

وحول الإقدام على تطبيق توزيعات الأرباح توقع المهندس المدرس أن يتم تطبيق توزيع الأرباح خلال السنوات القليلة المقبلة.

وفي سياق متصل قال المهندس المدرس :"ليس هنالك نية مباشرة لرفع رأس مال الشركة، نحن نركز جل جهدنا واهتمامنا في الوقت الراهن على زيادة الطاقة الانتاجية ورفع مستوى الطاقة التشغيلية للمشاريع والشركات التابعة، لكن ذلك لا يعني أننا لن نرفع رأس المال في المستقبل"، مشيراً إلى أن الشركة تدرس حالياً مشاريع عدة استثمارية وتوسعية على مستوى كبير.

من جانب آخر أشار الرئيس التنفيذي إلى أن مشروع بوابة البحر الأحمر هو أحد المشاريع الضخمة التي أنفقت الشركة واستثمرت فيها مبالغ طائلة تصل الى 2 مليار ريال سعودي، باعتباره المشروع الأول من نوعه كشراكة حقيقية بين القطاعين العام والخاص لتطوير منشآت متعلقة بالبنية التحتية، معرباً عن رضا الشركة عن الأداء والمعدلات الانتاجية للمشروع، حيث أنه مشروع الرصيف البحري الوحيد في ميناء جدة الاسلامي الذي يستوعب السفن العملاقة ذات العبوات العالية حتى 14 ألف حاوية ومافوق.

هذا وقد بلغت توقعات إيرادات المشروع -حسب تصريحات المدرس- 91 مليون ريال في الربع الثاني من العام 2014 مقارنة بالربع السابق الذي بلغت فيه توقعات الايرادات 74 مليون ريال، وهذه الايرادات ستصب مباشرة في مصلحة “سيسكو”، وتوقع استمرار ميزانية المشروع بحسب التوقعات والتي قد تصل إلى 350 أو 400 مليون ريال.

وبحسب البيانات المتوفرة في "أرقـام"، فإن مشروع "محطة بوابة البحر الأحمر" التابع لشركة "سيسكو"، يستثمر فيه شركات "زينل" و"الماليزية القابضة" و"السعودية للتجارة والتصدير".

ويشتمل المشروع على حوض للسفن مواز للرصيف بعمق 18 مترا وقناة ملاحية جديدة بعمق 16.5 مترا، و هو مزود بأحدث رافعات الحاويات وبقدرة أربع حاويات قياسية في آن واحد. وصممت المحطة برصيف رئيسي بطول 735 مترا ورصيف مساند بطول 317 مترا.

ولدى سؤاله عن مشكلات العمالة الوافدة أوضح أن التصحيحات الأخيرة في سوق العمالة السعودي أثرت لدى تطبيقها في الشركة كحال كافة القطاعات في المملكة، إلا أنها كانت تأثيرات بسيطة لم يلاحَظ لها تأثيراً مباشراً على الموظفين.
شاهد كل التعليقات بالموقع

تعليقات {{getCommentCount()}}

كن أول من يعلق على الخبر

{{Comments.indexOf(comment)+1}}
{{comment.FollowersCount}}
{{comment.CommenterComments}}

رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}

{{comment.DisplayName}} حساب موثّق

{{comment.ElapsedTime}}
loader Train
loader Train
عذرا : لقد انتهت الفتره المسموح بها للتعليق على هذا الخبر
الآراء الواردة في التعليقات تعبر عن آراء أصحابها وليس عن رأي بوابة أرقام المالية. وستلغى التعليقات التي تتضمن اساءة لأشخاص أو تجريح لشعب أو دولة. ونذكر الزوار بأن هذا موقع اقتصادي ولا يقبل التعليقات السياسية أو الدينية.

الأكثر مشاهدة

معلومات

روابط سريعة

Argaam.com حقوق النشر والتأليف © 2024، أرقام الاستثمارية , جميع الحقوق محفوظة