"سار" تُدشن الخط الحديدي الرابط بين شبكتي الشمال والشرق ومشروع الشبكة الداخلية بالجبيل الصناعية

جانب من مشروع ربط خط الشرق بخط الشمال الحديدي "الجبيل - الدمام"

أعلنت الخطوط الحديدية السعودية "سار"، أنه تم اليوم الأحد، تدشين الخط الحديدي الرابط بين شبكتي الشمال والشرق، وتدشين مشروع الشبكة الداخلية بمدينة الجبيل الصناعية، وذلك برعاية الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز أمير المنطقة الشرقية.  

وأوضحت "سار"، أن مشروع ربط خط الشرق بخط الشمال: وهو خط (الجبيل- الدمام) الحديدي الذي يربط شبكة الشرق بشبكة الشمال ويرتبط بشبكة الجبيل الداخلية. 

وبينت أن شبكة الجبيل الداخلية عبارة عن خط حديدي يخدم المنشآت الصناعية بمدينة الجبيل الصناعية ويمتد من شركة صدارة في الجبيل (2) وحتى ميناء الملك فهد الصناعي وميناء الجبيل التجاري في الجبيل (1). 

وذكرت أنه سيتم نقل أكثر من 6 ملايين طن من المواد السائلة والصلبة سنويا من ميناء الملك فهد، مُشيرة إلى أن هذا الربط سيسهم  في توفير حلول متكاملة وخدمات لوجستية منجزة تتمثل بربط الموانئ التجارية والصناعية في مدينتي الدمام والجبيل بشبكة القطارات. 

ووفقا لما أوردت وكالة"الأنباء السعودية"، يهدف المشروع إلى دعم وتحفيز الصناعات الوطنية وتعزيز تنافسيتها إلى جانب رفع معدلات النقل بالسكك الحديدية وتكاملها مع وسائل النقل الأخرى بما يعزز من كفاءة وموثوقية القطاع اللوجستي، كما يهدف إلى توفير حلول نقل آمنة وصديقة للبيئة تحسن من مستوى جودة الحياة، حيث من المتوقع تخفيض الانبعاثات بأكثر من 70% وإزاحة أكثر 200 ألف شاحنة في المرحلة الأولى من التشغيل تحقيقاً لمستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية. 

ويأتي التدشين تمهيداً للتشغيل التجاري، الذي سيشمل تشغيل 3 رحلات إلى ميناء الجبيل التجاري لنقل نحو 125 ألف حاوية سنويًّا إضافة إلى تشغيل رحلتين يوميًّا إلى ميناء الملك فهد الصناعي، كما سيخدم المشروع المنشآت الصناعية في المنطقة حيث سيسهم أيضاً في نقل أكثر من 300 ألف حاوية سنوياً بواقع رحلتين يومياً من محطة حاويات الجبيل إلى ميناء الملك عبد العزيز بالدمام. 

وسيسهم المشروع في تأصيل وتمكين جهود المملكة في جانب المحافظة على البيئة وتفعيل مبادراتها في هذا التوجه والوصول إلى الحياد الصفري لانبعاثات الكربون بحلول عام 2060، وبما يتوافق مع خطط البلاد التنموية، وتمكين تنوعها الاقتصادي.