ربما لا تكون صناعة سيارات كهربائية وإطلاق صواريخ للفضاء كافيا لرجل الأعمال الأمريكي "إيلون ماسك"، لذا، كشف عن مشروع جديد، وهو حفر أنفاق، وأعلن مؤخرا عن خريطة شركته الحديثة "The Boring Company" لمنظومة أنفاق تحت مدينة "لوس أنجلوس" لمرور السيارات والنقل الجماعي.
وتعتمد فكرة "ذا بورينج كومباني" على منظومة نقل عبر الأنفاق تسمى "Loop" بحيث تسمح بمرور السيارات ذاتية القيادة في أنفاق تمتد بمسافة تتراوح بين 200 و240 كيلومترا.
وسوف يكون النفق عبارة عن خط نقل من نقطة إلى نقطة بدلا من التوقف في محطات متعددة مثل مترو الأنفاق التقليدي، وتساءل تقرير نشرته "سي إن إن" عن مدى ما سيحدثه هذا المشروع من تغير في المفاهيم حول مترو الأنفاق.
الزحام المروري
- مر أقل من عام على تأسيس "ذا بورينج كومباني" ويستهدف "ماسك" بهذه الشركة حل مشكلات الزحام المروري في المدن مشيرا إلى أن الانتقال يمكن أن يكون أسرع وأكثر مرحا للبشر.
- حال بناء المشروع الذي كشف عنه أدنى "لوس أنجلوس" بمسافة 100 كيلو متر، فسوف تكون المدينة مقرا لإحدى أكبر منظومات النقل بالأنفاق في العالم.
- يرى خبراء أن العصر الذهبي للأنفاق قد ولى منذ عقود بسبب التكلفة الباهظة التي تقدر بمليارات الدولارات كما تعاني الكثير من الدول من مشكلة في الحفاظ على صيانتها باستمرار.
- تلقى "ماسك" حافزا من كراهية المواطنين في "لوس أنجلوس" من الكثافة المرورية ويحاول الترويج لهذه الفكرة كحل عملي ومستقبلي لأنفاق منخفضة التكلفة.
- لا يقتصر طموح "ماسك" على بناء منظومة أنفاق تحت "لوس أنجلوس" فقط، بل حصلت شركته "ذا بورينج" على إذن ببناء نفق أسفل "ميريلاند" فضلا عن إنشاء نفق للمركبات فائقة السرعة في شيكاغو.
هل ينجح "ماسك"؟
- يحذر خبراء النقل من أن "ماسك" يحمل على عاتقه مهمة شاقة، فهناك عراقيل في طريق تنفيذ المشروع من بينها التعقيدات بشأن المراجعات البيئية والتحديات القانونية.
- مع ذلك، فإن "ماسك" لديه تاريخ من التحدي مثلا في "تسلا" بالسيارات الكهربائية التي أصبحت رائجة ويزداد الطلب عليها عالميا، كما أن شركته "سبيس إكس" نجحت في إطلاق صواريخ منخفضة التكلفة قابلة لإعادة الاستخدام.
- أفاد المتحدث الرسمي باسم "بورينج كومباني" أن مشروع أنفاق "لوس أنجلوس" لن يحتاج إلى تمويل عام لانخفاض التكلفة مقارنة بالأنفاق التقليدية.
- من خلال عدم السعي للحصول على تمويل عام لبناء المشروع، تعود "بورينج كومباني" إلى الأيام الأولى لمنظومات مترو الأنفاق عندما كان يتم تشغيلها من القطاع الحاص وشهدت تطويرا تجاريا وحققت عائدا جيدا للمستثمرين.
تحذيرات محتملة
- استكملت "ذا بورينج كومباني" خطط المشروع وكشفت عن خريطة النفق أسفل "لوس أنجلوس" بالفعل، وأفاد أحد المسؤولين في المدينة بأنه يجري حاليا المراجعة القانونية من أجل تحديد الخطوات القادمة للشركة لتنفيذ المشروع.
- لطالما اعتبرت "لوس أنجلوس" مدينة للمبدعين لتطبيق أفكار جديدة يمكنها تغيير حياة البشر، وبنظرة على مشروع "ماسك"، يمكن أن تسهم "ذا بورينج كومباني" في تحسين البنية التحتية لوسائل النقل في المدينة.
- رغم ذلك، لا تزال التحذيرات بشأن هذا النفق صداعا في رأس المسؤولين، ومن المتوقع أن يستخدم مشروع "Loop" مصاعد لتوصيل المركبات والبشر إلى أعلى في الشوارع على سطح الأرض، وبالتالي، ربما يزيد ذلك من الزحام في مناطق بعينها.
- لا تواجه الأنفاق التقليدية هذا النوع من المشاكل لأن بها محطات خاصة تحت الأرض حيث يمكن للبشر النزول إليها، وبالتالي، فإن مشروع "Loop" يمكن أن يكون أثره عكسيا على الكثافة المرورية.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}