قال مسؤول كبير يوم الأربعاء إن مشروع مترو الرياض الذي يتكلف 23 مليار دولار سيكتمل بناؤه في الموعد المقرر في 2019 وإن ميزانيته حاضرة مبددا تكهنات بأن المشروع ربما يجري تقليصه أو تأجيله في أعقاب هبوط في الايرادات النفطية للسعودية.
ومنذ أواخر العام الماضي خفضت الحكومة الإنفاق لتقليص عجز سنوي في الميزانية يقدر بحوالي 100 مليار دولار وهو ما أدى إلى تباطؤ أو تجميد العمل في بعض المشاريع. وفي بعض الحالات لم يتلق المقاولون وموظفيهم مستحقاتهم.
وقال الوليد العكرش مدير إدارة تنفيذ المشاريع التطويرية في الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لرويترز إن مشروع مترو الرياض الذي يمتد لمسافة 176 كيلومترا (110 أميال) لم يتأثر.
وقال العكرش ردا على سؤال عما إذا كان هبوط أسعار النفط أثر على المشروع "يسأل كثير من الناس هل سنقلص المشروع.. لكن حتى الآن فإننا نعمل بنفس الوتيرة التي نسير بها منذ البداية. ندفع مستحقات العقود في مواعيدها. إنه عمل معتاد بالنسبة لنا."
وتوقع العكرش أن يبدأ تشغيل مترو الرياض بجميع خطوطه الستة ومحطاته الخمس والثمانين في الموعد المقرر في 2019. وسيتم تشغيل قطارات كهربائية بدون سائق فيما وصفه مسؤولون بأنه أكبر نظام للنقل العام في العالم قيد التطوير حاليا.
وقال العكرش في مقابلة "نحن على ثقة من التنفيذ في الموعد المقرر. هذا هو الهدف التعاقدي. لم نتلق أي تعليمات لاجراء أي نوع من الخفض."
وفي 2013 منحت عقود بمليارات الدولارات لمجموعات شركات تقودها بكتل كورب الأمريكية العملاقة للإنشاءات وفورمنتو الأسبانية وأنسالدو الإيطالية. وبدأ العمل في 2014.
وقال العكرش إن المشروع يتم الصرف عليه من أموال حكومية مخصصة له ولذا فإنه لا توجد ديون محددة أو اقتراض مرتبط به.
والهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض مسؤولة عن الإنشاءات لكنها ستطرح مناقصة في الأشهر القليلة القادمة لتشغيل وإدارة مشروع المترو بعد إستكماله بحسب العكرش الذي توقع إرساء عقود تلك المناقصة في منتصف 2017.
التعليقات {{getCommentCount()}}
كن أول من يعلق على الخبر
رد{{comment.DisplayName}} على {{getCommenterName(comment.ParentThreadID)}}
{{comment.DisplayName}}
{{comment.ElapsedTime}}