"محطة البحر الأحمر" توقع عقد إعادة تطوير الجزء الشمالي لميناء جدة الإسلامي لتصبح أكبر محطة حاويات في المملكة.. باستثمارات تصل إلى 6.6 مليار ريال

وقعت "شركة محطة بوابة البحر الأحمر RSGT" إحدى شركات الشركة السعودية للخدمات الصناعية سيسكو (شركة مساهمة عامة) مع الهيئة العامة للموانئ (موانئ) عقد إسناد بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) مدته 30 عاماً ابتداءً من عام 2020م (يحل محل عقدها الحالي) تقوم الشركة بموجبه بتحسين وتطوير الجزء الشمالي من ميناء جدة الإسلامي بالكامل، لتصبح المحطة الجديدة أكبر محطة حاويات في المملكة العربية السعودية، باستثمارات تبلغ 6.6 مليار ريال.
ويتضمن هذا العقد إعادة تأهيل البنية التحتية واستحداث أرصفة ومعدات جديدة تمكن ميناء جدة الإسلامي ليكون رائداً في مناولة الحاويات العالمية على الخطوط الملاحية بين الشرق والغرب، تماشياً مع الأهداف الرئيسية لرؤية المملكة 2030م بجعل المملكة منصة لوجستية عالمية ومحور ربط بين القارات الثلاث، وضمن الاستراتيجيات العامة المتوجهة نحو تعزيز مشاركة القطاع الخاص لتعظيم وتطوير قدرات الموانئ السعودية ورفع طاقاتها الاستيعابية وخدماتها التنافسية.
ومن شروط الاتفاق التزام شركة محطة بوابة البحر الاحمر باستثمار مبدئي تبلغ قيمته مليار ريال سعودي وذلك لتطوير وتنمية البنية التحتية والمعدات للمحطة الجديدة على فترة الثلاث سنوات القادمة كمرحلة أولى، الأمر الذي يرفع الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 5.2 حاوية قياسية خلال العام 2023م. ومن ثم سيتم ضخ المزيد من الاستثمارات الإضافية بقيمة 5.6 مليار ريال سعودي خلال باقي فترة العقد لزيادة الطاقة الاستيعابية للمحطة لتصل إلى 8 ملايين حاوية قياسية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة محطة بوابة البحر الأحمرRSGT ينس فلو: "يسرنا أن نعلن هذه المرحلة الجديدة المثيرة من خطة النمو الاستراتيجية لـمحطة بوابة البحر الأحمر RSGT، إنها قصة نجاح ملهمة للشراكة الاستراتيجية التي تجمع شركة بوابة البحر الأحمر بموانئ".
وأضاف: "هذا الاستثمار الكبير يعكس التزام شركة محطة بوابة البحر الأحمر RSGT المستمر تجاه ميناء جدة الإسلامي وثقتها في المناخ الاستثماري الجذاب في المملكة، لتوفير مرافق وعمليات ذات مستوى عالمي، كما أنه سيطور من أعمال الأتمتة التي تبنتها الشركة مع شركائها في القطاعات الحكومية والتي ستؤدي لتوفير وظائف نوعية لشبان وشابات الوطن".
وشركة محطة بوابة البحر الأحمر RSGT هي أول محطة حاويات في المملكة العربية السعودية تم إنشاؤها من قبل القطاع الخاص بموجب اتفاقية بناء وتشغيل والنقل (BOT)، تمثل استثمارًا بقيمة 2.5 مليار ريال سعودي. وتعتبر هي المحطة الوحيدة في ميناء جدة الإسلامي القادرة على استيعاب سفن الحاويات العملاقة (ULCS) التي تزيد حمولتها على 20000 حاوية قياسية. بدأت شركة محطة بوابة البحر الأحمر RSGT عملياتها في عام 2009، وهي تغطي أكثر من 700000 متر مربع، و1355 مترًا من الرصيف (أربعة أرصفة)، ومجهزة بـ 14 رافعة ساحلية عملاقة (STS ).
تعليقات 11
خبير أسهم
منذ 3 سنهما شاء الله خطوات جبارة موفقة لكن نحن كملاك ننتظر على أحر من الجمر تخلص الشركة من من نصف ديونها وهي قادرة على ذلك بكل سهولة من النقد المتوفر لديها والارباح المبقاة والتي متوقع بلوغها مجتمعة مع اعلان الربع الرابع ٦ مليارات لينطلق السهم بكل سلاسة ليصف بجانب المتقدمة وينساب واللجين من بحر الستينات الى بحر السبعينات
GhAbdullahfahd
منذ 3 سنههل هذي الارباح بتدخل في نتائج الربع الرابع ؟ معناها الارباح راح تكون ايجابية جدا أن شاء الله

أخبار ذات صله
شركة تابعة لـ"سيسكو" تحصل على موافقة "لجنة تخصيص قطاع النقل" لتوقيع عقد تطوير محطات الحاويات بميناء جدة لمدة 30 سنة |
- المهيدب لـ أرقام: بدء تشغيل مشروع الراعي في الربع الرابع 2026 11
- هيئة السوق تقترح تخفيف معايير واشتراطات المستثمرين في السوق الموازية 14
- من أرقام تشارتس.. مقارنة بين شركات المطاحن بعد إعلان نتائجها المالية 14
- نزاهة: التحقيق مع 313 متهماً في قضايا إدارية وجنائية خلال مارس وإيقاف 82 مشتبهاً 6
- تاسي: رصد للأسهم التي سجلت أدنى سعر منذ الإدراج 20
الأكثر تعليقاً
- المتحدة الدولية القابضة توصي بزيادة رأس المال بنسبة 200% 34
- أرباح مسار 498.6 مليون ريال (+57%) بنهاية عام 2024.. وأرباح الربع الرابع 189.6 مليون ريال (-39%) 27
- السعودي الألماني تبيع أرضاً في الرياض بقيمة 122 مليون ريال.. وتحقق ربحاً رأسمالياً بقيمة 114 مليون ريال 26
- تاسي: رصد للأسهم التي سجلت أدنى سعر منذ الإدراج 20
- كيف يخسر المستثمرون الجدد في سوق الأسهم؟ التفاؤل المفرط 20
- بلومبرغ: البنوك السعودية تدرس بيع القروض المتعثرة من خلال صفقات توريق 19
- أم القرى تطرح أسهمها في تداول السعودية وتحقق زيادة بنسبة 85% في الإيرادات خلال السنة المالية 2024 18
تحليل التعليقات: